的士車隊請人難 易志明倡仿效小巴「引入外勞」

的士車隊請人難 易志明倡仿效小巴引入外勞
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的士車隊的組隊情況不似預期，運輸署署長李頌恩早前表示，預計7月底投入服務的車隊的士數量，只得約1,000輛，較原總規模2,100輛少一半。在立法會大會，航運交通界議員易志明向政府獻計，提出為5支發牌的士車隊開放招聘外勞，稱是「三贏」。運輸及物流局局長陳美寶回應指，早前小巴業界輸入外勞，前設是司機對指定路線熟悉，現時當局考慮大幅簡化筆試，包括減少有關地點及路線的試題數量，但同時會加入提升的士服務質素新措施的題目，目標於今年第四季落實。


《獨媒》

詐詐諦諦想搵廉價工人啫，呢啲咁嘅撚樣應該要抵制佢

唔熟路點揸
好快扣分扣到停牌

一定要推動的士外勞交通意外免刑責

請人難咁唔好做囉，CALL UBER

應仿效深圳的士牌價

到時多意外又屌點解的士保險咁貴網約咁平唔公平

搵個非本地人
路都唔識 一定兜錯晒

一句「阿拉花瓜」

肯定啦

高德地圖

正呀，之前班的士佬唔係好支持政府嘅咩？

輸入外努, 加速的士業執笠
個個更加去搭uber

前排又話網約車會爭的士司機飯碗
轉頭車主又引入外勞又係爭飯碗

的士唔係爭司機，係爭人交車租

搞無人的士

粵車南下做埋網約車咪得

上咗個外勞的士
佢行錯路
咁車錢同時間
邊個賠返比乘客

交返個牌比政府囉

上車屌到落車