ok la
人地美國第一次載人登陸月球
用4KB RAM 之麻
我地中國用第三代次級晶片明顯已經好勁
中国製電動車被爆使用低質晶片
高庭公爵
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晶片點用到15年...吹得就吹
AEC-Q100 至少十年
車規仲要保留資料 全程可追溯
貴在認証同管理
材料根本差唔遠
仲有電子野保存得好用30年係無問題
係商業級 先變快耗品
車規仲要保留資料 全程可追溯
貴在認証同管理
材料根本差唔遠
仲有電子野保存得好用30年係無問題
係商業級 先變快耗品
喺條街見到BYD，我都會保持距離
啲人揸得不知幾開心過幾年開始壞就更加開心
好奇號係火星13年仲運作緊
航行者號飛左就五十年啦
航行者號飛左就五十年啦
中國野不意外
波音airbus一大堆廿年以上機齡嘅現役客機表示：
成街炸彈
賺一輪 轉去外國
炒車既問題係邊？
支那人最鍾意內鬥
又無fsd 做咩要高級晶片
電池入面個絕緣層都可以用次貨旗艦級㗎喇
我親戚第一水架永遠免費叉電的TESLA仲行得走得
好肯定買嗰班就唔係預左炒車爆炸
當人命唔值錢
就咩野都做得出
就咩野都做得出
最怕你行行下壞，或者lag機no response
手機no response 最多重新開機
揸車行行下hea機會點？
手機no response 最多重新開機
揸車行行下hea機會點？
晶片賣俾你用嚟整手機，結果用嚟整車
家陣拍食神咩
家陣拍食神咩
小米YU7的座艙晶片小米YU7的座艙晶片被證實使用高通的Snapdragon 8 Gen 3，這是一款主要為手機設計的消費級晶片。其工作溫度範圍約為0℃到70℃，設計壽命約3到4年，不符合車規級晶片的要求（-40℃到105℃，15年壽命）。因此，關於小米YU7使用消費級晶片的說法似乎是正確的。
小米已經比AI confirm埋係係手機晶片
設計與製程的平衡
然而，由於 BYD9000 的設計源自消費級晶片，業界存在爭議。
部分聲音認為，儘管製程提升了可靠性，但設計層面的限制可能影響其在極端條件下的長期表現。例如，消費級晶片可能缺乏特定的錯誤糾正機制或溫度補償電路，這可能在高負載或高溫環境下暴露問題。
但搜索結果顯示，BYD9000 是「定製版本」，這暗示可能已經針對汽車需求進行了設計優化。例如，BYD Semiconductor collaborates with TSMC and MediaTek 提到其用於 Formula Leopard 系列和 Denza Z9 等車型，這表明其已通過實際應用驗證
BYD係custom made ，透過TSMC去提升塊晶片效能。
雖然通過哂D測試，但無人擔保無問題
aka 白老鼠
真係賭命
隻祝融就....好似冇乜人再提過...
貴啊，唔係MTK已經好比面
出事又唔會認
小米啲移動焚化爐