機場禁區兩無人駕駛巴士相撞 機管局：即時停用所有無人駕駛巴士
6.16HK
140 回覆
172 Like
7 Dislike
C919
Tesla Robotaxi啱啱出 睇下邊套勁d
機管局有料嘅都走晒，宜家上位嘅都係垃圾
行逾210萬公里得一單意外算係咁啦,
我諗全世界冇公司夠膽寫包單可以做到零意外
我諗全世界冇公司夠膽寫包單可以做到零意外
又一軟對抗例子
，機管局發聲明未
，機管局發聲明未實戰先會見真章
今次撞巴士
下次撞飛機
唔停用就真係67了
下次撞飛機
唔停用就真係67了
望到依架嘢就嬲 成日阻撚住
今次好彩喇，下次自己行入去跑道就 GG了 ，破產都唔掂
未學行先學走嘅結果
我有理由懷疑機管局 別有用心 刻意安排混亂 製造話題 軟對抗 企圖不軌
至於原因 愛国嘅人會明 扮唔明嘅人唔會明
至於原因 愛国嘅人會明 扮唔明嘅人唔會明
軟對抗
影果個
影果個
大劣野都敢用而家報應啦
所以咩無人駕駛，最終都行唔通
蘿蔔快跑根本就死得人，大陸以為自己好醒
蘿蔔快跑根本就死得人，大陸以為自己好醒
首先你搵呢個已經搞錯咗，係航天走廊。禁區員工巴士車型係比亞迪，一樣好簡單查到，唔知你點睇錯。你都冇理解到佢咩意思，講緊架車本身，唔係成個系統，如果係自動駕駛問題用咩車改都可能出事。負責嘅公司係馭勢（應該所有禁區後勤例如巡邏、拖車都係），航天走廊係百度。
你條撚樣今舖唔支持中国制無人駕駛巴士?
有晒規劃路線都可以撞，咁廢嘅，個自動駕駛AI邊間廠出嫁百度呀？
間嘢似乎專攻機場
馬：事件屬人為意外 強調本国無人駕駛絕對安全
大陸佬成日想要威攞彩做世界第一，就忽略哂安全系數
屈落人為意外 / 機件故障就冇事
屬承包商疏忽導致