皇崗口岸是本港與內地唯一24小時旅檢通關的陸路管制站，新建的皇崗口岸聯檢大樓正加快地面主體結構工程，深圳市政府預計今年會完成基本工程建設，並指新皇崗口岸將於明年啟用。
新口岸大樓佔地面積少一半
深圳市政協副主席、福田區委書記、河套發展署黨組書記黃偉表示，隨著深港兩地不斷加強交流，皇崗口岸原有功能已無法滿足未來需求，特別是通關效率和查驗模式方面，因此2019年皇崗口岸正式開始重建。他指，重建工程已進入收官衝刺階段，日後將以「合作查驗、一次放行」取代原有的「兩地兩檢」，旅客只需要在皇崗口岸上落車一次、排一次隊，即可完成深港兩地查驗手續，通關時間將從原來的約半小時，大幅縮短至5分鐘。
黃偉又指，新皇崗口岸建成後用地面積較以往少超過一半，因此能夠騰出40萬平方米土地空間，建設新的科研設施和建築，「只要是優質科研項目，未來在河套都有地可落。」他提到，新皇崗口岸的東北方將會規劃建設國際人才社區，預計增加18萬平方米生活配套空間，未來將引入國際學校和國際醫院等，營造一個適合國際人才居住發展的環境。配套空間，未來將配套國際化的醫療、教育資源。
通關流量約每日20萬人次
上月在香港立法會，保安局局長鄧炳強回覆議員書面質詢時提到，新皇崗口岸設計通關流量約為每日20萬人次，在港鐵北環綫支綫通車後更可提升至每日約30萬人，港府待兩地政府就啟用具體安排達成共識後，就會提前部署人手安排。他又指，在新皇崗口岸聯檢大樓的港方口岸區內，將設有公共運輸交匯處，供香港本地公共運輸及跨境運輸服務使用。
