一直唔明點解飛機唔設計成睡床式，咁咪可以放最多人，最慳成本囉

空姐都係訓床
但客就要坐精神病人專用椅

因為變晒床嘅話要請多好多空姐

無錯，好似電影異形咁瞓咪算，食乜鬼，瞓到目的地

有最大loading計
你擺床咪姐係重左，咪仲少左人

唔係愈多人愈好，你張床重量高好多囉

夠平就得啦
窮鬼理閪你咁多野

臥舖

原來除咗容量仲有重量限制架？！

整啲輕啲嘅床

容量部機大d就解決到啦，問題係大左重量高左成本咪增加囉

以閣

咁樣設計就夠晒多人

企直個人先更有效

其實床都唔使啦
堆屍咁堆哂係地下咪得囉
啲人上到去會自己搞掂

On9
邊個肯做最底，仲要一疊就最少幾粒鐘

珍

• 正常站立時，每人平均佔地約0.2-0.3平方米（肩寬約50厘米）。在極端擁擠下（如地鐵高峰期），每平方米可容納6-8人，但仍允許微小活動空間。

• 毒氣室中的密度遠超此極限，達到每平方米20人以上，類似於人體被「堆疊」或「壓縮」的狀態。囚犯幾乎無法移動，身體緊貼，甚至可能因壓力導致窒息。

• 根據《The Destruction of the European Jews》（Raul Hilberg, 2003），奧斯維辛的毒氣室記錄顯示，每平方米可達25人，囚犯被擠到「像沙丁魚罐頭」般的狀態。

• 空間計算：
• 30平方米的毒氣室，假設每人佔地0.043平方米（700 ÷ 30），意味著每人僅有約20厘米×20厘米的站立空間，幾乎是人體肩寬的1/3。

• 這種密度下，囚犯無法正常呼吸或移動，許多人在毒氣釋放前已因窒息或壓力受傷。

概念圖

真·空中運奴船

潛水艇?