原文網址: 新地大欖涌村項目改規劃 最新擬建2670伙 較23年前獲批增7成 | 香港01 https://www.hk01.com/article/60246530?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral
潛在供應條數係咪又要on top 加上去
［突發］新地大欖涌村項目改規劃 最新擬建2670伙 較23年前獲批增7成
西晉宣王
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新地（0016）旗下位於屯門大欖涌村的大型商住項目，在2002年獲批發展1,560個住宅單位。新近再向城規會申請放寬總樓面建築物高度限制，擬增建至2,670個住宅單位較23年前增加逾7成，其總樓面亦增加21.5%至138.6萬平方呎。
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潛在供應條數係咪又要on top 加上去
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潛在供應條數係咪又要on top 加上去
港爆
玩能完
玩能完
位置咁撚閪邊個住屯公已經塞到on9 仲整多幾千伙入去
你轉車站比返私家車停先啦
管掃忽死左，大攬反生
毗鄰為香港海關學院，地盤面積約65.8萬平方呎，申請人以以總地積比率2.1倍發展合共2,670伙，預計於2030年落成。
奇怪, 2030 應該 2027 就可以開始賣. 點解會選擇呢度都唔選擇繼續發展西沙? 有冇師兄可以講解一下？ 西沙仲有4000幾個單位連起都未起.
又踩多腳落掃股FUCK
原本以為未來有幾十萬供應，點知分分鐘過百萬
西沙果邊 將來需求不大，所以咪停左先，大攬個位 東交通都算方便，但我唔覺會地鐵站，因為地價 起唔到個站，虧損起地鐵站當然可以，遲下咪要政府注資
新地一時搞東一時搞西，西沙先開左個頭，咁快就轉戰大欖，咁睇好後市定係想快快走貨？
究竟而家批完地有冇規劃?
掃管基本配套都冇咁濟, 交通又閪
條元荃鐵係咪要re consider 起黎解決呢樣野
掃管基本配套都冇咁濟, 交通又閪
條元荃鐵係咪要re consider 起黎解決呢樣野
幫政府起大欖涌隧道，藍地隧道，青青海底隧道(青衣至青洲)
BOT 三十年
同大欖一樣穩定現金流
BOT 三十年
同大欖一樣穩定現金流
同樣價錢@10000-13000，有齊運動設施，大攬性價比好過西沙
西沙前排先勁多打手吹捧
不過講交通同配套，大欖果邊可以去深井同屯門，應該好過西沙
不過講交通同配套，大欖果邊可以去深井同屯門，應該好過西沙
如果大攬用返西沙設施設計，坐村巴去兩邊轉車站，有得去深圳灣，西灣，機場方向，其實已經好過住市區 同基層迫，中產會想要 多少少歐洲既生活空間感，放假大陸玩完都可以紅橋坐的士返屋企
唯一唔好應該係近監房
去深井不如出荃灣，同樣一程車，出荃灣重快，無停站
紀律部隊設施 好過公屋，假期人地返屋企，個場夠靜