東歐無
非洲得兩個
深圳 廣洲都就快多航點過你
覺唔覺香港自稱航空樞紐，但唔夠多國際線？
啊沙沙沙
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中亞無
東歐無
非洲得兩個
深圳 廣洲都就快多航點過你
東歐無
非洲得兩個
深圳 廣洲都就快多航點過你
深圳 廣洲都就快多航點過你
即係差幾多？
即係差幾多？
美國都唔係間間黎香港
夠啦, 次次飛美國我都坐CX頭等
深圳, 廣州多國際航點
深圳已經飛到墨西哥 埃及 奧地利 匈牙利
佢冇計台北
深圳有墨西哥城（華為、BYD去南美專線）、開羅、維也納（以前奧航曾經開過香港）、布達佩斯、 德黑蘭
廣州有巴布亞新畿內亞（以前香港試過有）、肯亞、伊斯蘭堡、拉合爾、貝爾格萊德、阿塞拜疆、烏茲別克、哈薩克、巴林（以前啟德年代反而港灣航空有飛香港）、阿曼、科威特、巴格達、吉達（去麥加朝聖會經的機場）、坦桑尼亞、加拉加斯
廣州有巴布亞新畿內亞（以前香港試過有）、肯亞、伊斯蘭堡、拉合爾、貝爾格萊德、阿塞拜疆、烏茲別克、哈薩克、巴林（以前啟德年代反而港灣航空有飛香港）、阿曼、科威特、巴格達、吉達（去麥加朝聖會經的機場）、坦桑尼亞、加拉加斯
計埋cx 廣州香港轉機
通曬
通曬
香港不能比中国好，否則中国人會生氣，請低調生存
巴布亞而家都有
原來新畿內亞航空仲有飛緊
班客係咪仲係好似運貨咁checkin
班客係咪仲係好似運貨咁checkin
你睇下深圳果啲一星期幾多班
至少有得揀
問下幾多人想去呢啲地方先
香港一日 10 幾班機飛大阪，20 幾班機飛東京（雙田加埋），30 幾班飛台北；深圳同廣州有幾多？
航空樞紐係連接世界各地既樞紐唔係直飛去哂全世界
結論：樓主on9
香港主要都係啲熱門航點
人有我有嗰啲
深圳廣州就有啲冷門航點
再加埋人有我有嗰啲&中國國內航線
咁覆蓋面係有機會大過香港嘅
不過密度就冇香港咁密
如果講亞洲真正樞紐
可能係星加坡同仁川
YouTube 耐唔耐有推啲日本片介紹日本經中國去歐洲/東南亞
人有我有嗰啲
深圳廣州就有啲冷門航點
再加埋人有我有嗰啲&中國國內航線
咁覆蓋面係有機會大過香港嘅
不過密度就冇香港咁密
如果講亞洲真正樞紐
可能係星加坡同仁川
YouTube 耐唔耐有推啲日本片介紹日本經中國去歐洲/東南亞
深圳仲有美國 澳洲 俄羅斯
馬德里 巴塞，來緊有埋EK, 一樣靚時間
上深圳飛平1/3
另外來緊南航開HKG > CAN
可以瘋狂轉機去冷門航線啦
中亞 中東 非常
馬德里 巴塞，來緊有埋EK, 一樣靚時間
上深圳飛平1/3
另外來緊南航開HKG > CAN
可以瘋狂轉機去冷門航線啦
中亞 中東 非常
關簽證問題事，有d國家去中國免簽證，所有有直航
北歐有冇直機
樓主 on9 ？飛去非洲地方就叫勁啲？
香港人唔去依d地方
有Japan就夠
有Japan就夠