男警跳橋避巴士 錯誤決定揭訓練不足？

psycommu

其實第二果個見佢都係本身想跟住第一果條友落車方向跑
但佢遲落車，望一望去後面就見得到巴士已經扭咗左邊

所以佢先急停轉身往另一方向跑
所以第二個人唔係有啲咩智慧作出選擇
而係佢落車timing啱啱好
俾佢見到向邊面跑係有生路


反而第一個就太早落注
機警得濟

巴士係24噸 如果撞埋嚟嗰個係30ton點算

巴士車長正確，精準薄cut警車，以免推前警車追撞前巴士的最壞情況發生

首先避錯方向，跟本唔需要跑走，跟住架車撞埋來，跳高啲捉住車頭唔會有事，選擇跳落去真係自己攞嚟

平時做road work啲護航車都係MGV咋啵

警車有冇在遠方放雪糕筒先，冇就警方失誤，正常呢啲警車有雪糕筒

跳多幾個,定期去跳
唔夠訓練,就跳多幾次

放雪糕筒嗰陣隊埋嚟咪又係死
同埋快速公路係要用一米高嘅雪糕筒
警車嗰啲雪糕筒通常都係750 mm
到時你又可以拗人哋唔啱標準

正常都唔會走咁遠
無事個個警員醒好多

咁就係設備唔啱，咁多撥款話增設咗幾多先進設備，偏偏最基本設備就失當

港深西部公路往深圳灣口岸城巴撞警車意外，跳橋躲避重傷交通警仍在搶救中，警務處處長周一鳴亦到醫院探望。警方今日（6月6日）晚上10時許見記者，期間新界北交通總部高級警司黃耀森交代意外經過時提到，當時警員是到場處理一宗車輛故障，強調警員事發時跟足程序，除了停泊故障車輛後方之外，亦有著藍燈及放置適量雪糕筒。

泊咗架警車喺故障巴士後面做buffer
跑去故障巴士前面唔係話冇風險
但係都好過橫跨一條行車線囉

隔離有車行 佢都行去嗰個位?

佢以為自己係美隊

跑跑下諗起保安局長
即刻有一股暖流充滿全身
學成龍大哥做警察

平時有訓練俾車撞 個反應應該會好d
就好似練12碼咁

問題係擺一米
又重咗又大件
變相你擺嗰下仲危險

基本上點解香港壞車唔叫你喺車尾放三角牌都係同一原因，你落車嗰下已經係危險

正常如果你壞車最安全都係留喺車入邊，除非你隔離有好大片草地同埋有guardrail 保護你先好落車，一係部車著緊火你無得唔走

三個選擇 , 向前跑, 向左跑, 向右跑 , 1/3 機會買錯都中

真
最醒目嘅即刻上翻架壞巴士準備好等佢撞埋嚟

等於撲十二碼太早撲

四個選擇，喺車上原地逗留

毅進係咁上下

平時係馬路上行走的車要重過架巴士
係咪只有另一架巴士

上次公主道嗰隻又係，個司機前後亂咁撞，嗰隻跑去人哋車尾申請畀人碌，但就攞晒獎咁。第二隻差佬就跑側邊再跳過架車，毛都冇少啲但就咩獎都冇