我懷疑全世界一線機場係得香港只有一個航廈都冇問題

客運大樓4個字太麻煩

第日如果三跑上機 都係一樣 要搭APM

落機 如果近尾班車 係無可能追到車

都係要去返T1個巴士總站

航運產業園區開發企業管理委員會委員大廈
外鄉人未必知
自己Google下

佢T2個用途異於全世界嘅T2
人哋T2 Check in T2有停機坪 係可以獨立運作
香港實際上仲係繼續用T2 單純要啲人係T2做check in手續

其實只係多左可辦理入境
同以前一樣 上機要搭APM

三跑落機就焗住搭APM 去T2 辦理入境

唔可以係T2直接出gateway 登機

三跑果面無公共交通系統
機鐵+巴士+的士 都係要去返原本果度坐

一鳩樣

全部同以前一樣
旅遊巴士上落客區大左 方便大灣豬來港轉機

只係多左入境行李系統+辦理入境手續

T2 出境同以前APM 一樣可以去返T1 登機or 揀去三跑登機

咩APM呀，用返人話喇。
APM係觀塘商場黎。
你行內縮寫﹖無人想知呀。

台灣叫法。
香港：客運大樓
大陸：航站
呆灣：航廈
英美：term棉奴

定義問題，客運大樓（總站／出入口）計過關，客運廊（上落機大堂）登機閘口。香港地面運輸喺一邊集中過關得1個，樟宜個地帶穿過中間界開咗分咁多個。登機橋係多在T4，主要部份冇唔使香港中場隔開，又有一邊突咗出去。
樟宜東擴建都用赤鱲角式佈局。不過東西大堂分開編號，所以就多1個客運大樓，但3個客運廊。

航你老母廈

登機都係同以前一樣 搭APM

落機 仲遠左
夜晚尾班車 跑都追唔到尾班車

當年規劃得好咪1個搞掂

有concourse但2027先開

咩係航廈？第一次聽

客運大樓4個字太麻煩

你去搭公交啦

不嬲係咁嗌

直接起個大terminal 不過2030打後先起好