魅力沒法黨議員史迪仔周一 (6月2日) 在和朋友鳩噏時，倡政府應發展「單車盛事經濟」，結合基建、文創、交通科技與盛事策略，望以單車帶動香港碳中和旅遊與地區經濟振興。他提出九大重點構想，包括興建荃灣西至西九龍單車徑（荃西單車徑）、環港島單車賽、以及單車過海收費制度等。
他建議可由非政府組織協助營運與推廣，參考海外如荷蘭、丹麥的單車城市經驗，結合日本神社式「文化＋經濟」管理模式，提升整體旅遊體驗與可持續發展理念。
九大建議重點如下：
荃西單車徑工程：建議興建連接荃灣西至西九龍的單車徑，形成「西岸慢行生活圈」，便利市民及旅客沿海騎行觀景，配合周邊文化地標如西九M+、荃灣海濱長廊等。
環港島單車賽及國際化發展：擬邀請環法單車賽選手來港參與「環港單車賽」，打造香港版環法賽，發展「盛事經濟」，讓世界看見香港新風貌。
隧道單車協助系統：針對長隧道體力負擔，建議在專營巴士尾部加裝繩索裝置，讓單車手「接繩拖行」，避免堵塞情況，同時提升單車安全與體驗。
單車隧道友善設施：包括加設飲水站、維修站等，並採用再生能源供電，以配合碳中和目標。
單車過海收費制度：提出紅隧$5、東隧$8、西隧$10作起點，逐年調整以促進「三隧單車分流」，維持交通效率與公平使用原則。
文創產品推出：「易通行單車紋身貼紙」及「繳費T裇」供車手及粉絲穿戴，提升活動識別度及社交媒體影響力。
紅隧打卡裝置：「紅隧單車地標裝置」結合霓虹拖車與懸浮單車藝術品，塑造IG熱門景點，響應「無處不旅遊」政策。
張敬軒任大使助陣：邀請歌手張敬軒出任單車易通行計劃大使，於啟動禮上演唱改編版《櫻花樹下》，以「騎單車（音：倩居）跨過大海」為口號，觸動跨代共鳴。
與國家政策接軌：整體計劃將融入「國家2050碳中和」戰略，為打造綠色中國、民族復興作出香港貢獻。
#純屬虛構
原圖原文：https://www.instagram.com/p/DKRBoxFsJNi/