崩了！比亞迪巨雷将爆，堪比「恆大」！比亞迪4s店紛紛卷錢跑路！庫存堆積如山，如爛尾樓！
本王罪孽深重
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不如學傳銷賣撚晒啲比亞迪庫存出街比下線
沽佢老母！
而深受其害的山东地区近千名比亚迪车主，多数都是在购车时被强制购买三年联保，结果经销商“跑路”，导致后续没人管。
Just this?
Just this?
香港BYD 都係代理都係先食貨再賣
你好byd車主
cctoy又開開心心作文打飛機
所以個情況係 代理唔食走佬 所以啲人冇車攞 但廠就keep住出車所以勁多庫存？
海外車廠常用 “deliveries” 唔用 sales
中國車廠用 “sales”
再睇睇虎報報道
https://www.thestandard.com.hk/tech-and-startup/article/303345/China-regulator-summons-automakers-to-discuss-zero-mileage-used-car-sales
再睇2016年 NBC報道
https://www.nbcnews.com/news/amp/ncna611861
“Volume sales is like crack cocaine, completely addictive,"
上牌上到d dealers爆
中國車廠用 “sales”
再睇睇虎報報道
https://www.thestandard.com.hk/tech-and-startup/article/303345/China-regulator-summons-automakers-to-discuss-zero-mileage-used-car-sales
再睇2016年 NBC報道
https://www.nbcnews.com/news/amp/ncna611861
“Volume sales is like crack cocaine, completely addictive,"
上牌上到d dealers爆
其實咩係4s店
係，應該咁講代理食晒d 貨BYD 表面條數好靚，
實際係好多庫存係代理到，車根本無想像中咁好賣...
如果代理死晒或者唔玩，
最終會反映返去BYD 個財報到...
而且BYD 拖供應商數既數期越來越長
實際係好多庫存係代理到，車根本無想像中咁好賣...
如果代理死晒或者唔玩，
最終會反映返去BYD 個財報到...
而且BYD 拖供應商數既數期越來越長
即係我當代理向byd拿10000架 其中得1000架先係有人訂 其他都係做數 之後代理收完訂/全款就著草 因為俾唔起剩返嘅錢 代理走左 一方面byd收唔到錢 又出唔到車 另一方面買嗰個又俾完錢但收唔到 結果就係山積
代理有庫存就應該出貨俾客 似係代理冇攞貨多
亂鳩咁噏
tesla 一直positive gm/om
tesla 一直positive gm/om
？
？
其實D国企係未無預算過供求？
？其實D国企係未無預算過供求？
空穴來風，未必無因
乜撚野係4s店
代理一定有貨，問題係BYD不停出新款，啲客買嘅唔係代理啲庫存
係tesla 打破傳統自己撈埋黎做
比亞迪唔係有幫巴士出電動底盤咩？
淨係睇條街，外國都多左比亞迪
好難想像佢都會爆
究竟點先可以明明形勢大好都可以玩到爆
淨係睇條街，外國都多左比亞迪
好難想像佢都會爆
究竟點先可以明明形勢大好都可以玩到爆
個時恒大未爆之前好多人都好似你咁講
4射店，精射肫7 射口 射屄 射屎忽，named 4S
點食花生？
你架車買返嚟預揸得2，3年？
佢執笠，你無保養，零件同support 你就唔方唔花生啦
你架車買返嚟預揸得2，3年？
佢執笠，你無保養，零件同support 你就唔方唔花生啦
香港市場咁細
起碼要歐日韓幫手食先幫到吓啦
起碼要歐日韓幫手食先幫到吓啦
全民造車