如我上面講好多出面其他快充機功率上限都唔夠tesla功率一半,要快又最易揾依然係tesla
另外tesla部車不論直流定交流電可以承受上限都高過國產車好多(BYD sealion7同model y同定位,亦係BYD暫時係香港買到最高定位既車,只係追得上model y sr版,lr p版又再高啲。)
同級車儲物空間最大,無乜其他電車有tesla個車頭空間放野,有都唔夠tesla大,車尾下層空間亦一樣。
fsd雖然有排都未脫離到要人隨時介入,但比起其他家用汽車智駕係最廣泛地區使用同時表現好好。
安全撞擊評分係刷新評測機構天花板。
車廠無強制性每年/夠公里翻廠比保護費。
全球保養(香港車入大陸有咩事都可以大陸tesla搞翻掂唔破保,有免費叉電舊車去大陸甚至去其他國家都免費叉tesla電。有部份國產車有大灣區聯保翻大陸係可以做保養但要指定地方門店。)
全球直營有咩software hardware問題一定會處理唔會因為有經銷商而變孤兒。
有得奶tesla專用免費中叉(依家少左啲,應該會慢慢無)
tesla夠公廁所以好多人研發補品,維修保養揾件唔難揾
暫時諗到依啲
