關西機場用BNO入境，係唔係慢過特區？

會奶嘢㗎
航空公司會俾入境資料日本
人地一對就會懷疑你做乜鳩

我得喎
記得填埋身份證嗰項

要怪嘅就怪香港特區政府點解要留難BNO
怪BNO holder做乜

你個名

我用BC日本返香港有時都要等，又要出示HKID，
係未即係用特區護照以外護照返香港，都係要等好耐先出到機票？

想快咪去自助counter囉

我用葡萄牙護照由日本返香港都要出示HKID

都要等一陣

BNO真係好多古靈精怪嘢，試過
搭UO,CX去日台/TW去韓國去程online check-in ok但回程要埋counter
回程日韓台泰都係show HKID就得冇staff打過電話，個個經驗都可以唔同真係好怪
呢幾年都係用BNO，冇得Face ID過閘HKID要跟身好小事，但吓吓回程都做唔到online check-in就好麻煩，我多數孭背囊飛吓吓要埋counter就好嘥時間，所以嚟緊都要續番HKSAR順便搞埋SeS

屌你個垃圾正苦係都要搞9 BNO先安樂嘅

唔一定，睇邊度返
試過日韓台做唔到，泰就得

大陸仔

梗係講緊返HK(要HKID嗰關)先咁q煩啦，外國飛外國人哋得9慳搞9你咩

更誇張嘅都試過添，BKK返HK online check-in唔使埋counter，全程都冇人睇HKID添，所以都話BNO好多古靈精怪嘢

今年幾個旅程BNO回程分享：
一月：長榮 - 高雄 --> 香港
於check-in counter 睇埋HKID就好順利完成所以手續。
二月：Emirates - 伊斯坦堡 via 杜拜 --> 香港
杜拜登機閘口scan boarding pass好似有啲問題，職員睇一睇個mon諗咗5秒，畀返張boarding pass 我上機。
四月：長榮 - 首爾 via 台北 --> 香港
台北桃園機場登機閘口scan boarding pass 響機，職員請我坐埋一邊等等，之後佢再打電話溝通，大約3分鐘左右就可以上機。
五月：Qantas - 墨爾本 --> 香港
Counter check-in 時QF職員唔係好識處理，call咗manager嚟指示，之後再打電話去確認，整個程序大約用咗15分鐘左右，之後就就順利出境和上機。

分析：
如一些地勤朋友分享，所有BNO holders都要在回港航班check-in 時得到香港入境處準許才可登機回港，就算出示HKID也需要花點時間。有些航空公司會問有冇另一本護照，但我還是堅持用BNO。當然事源是因為英國出咗5+1畀BNO holders，而香港因政治原因不承認BNO，導致今天BNO holders在航班返港時出現的額外程序（麻煩）。之前有朋友已列出優點，再衡量利弊，BNO holders只付出多15分鐘時間等待確認，但得到的確實是英國領事館的保障，所以幾麻煩都好，今天我還是使用BNO去世界各地。

我自己覺得，不同航空公司和各地機場對於香港入境處要求，在執行上有所不同，因而導致有標準不一的情況。

根本個垃圾正苦就onL9，又要玩9 BNO但又要有漏洞

三月 大灣區 台北
check in bno + hkid 要打電話
四月 國泰 名古屋
check in bno，冇問hkid + 冇打電話。唔知係咪online check in 時已經入左hkid number，所以唔使再等。
五月 中華航空 台北
check in bno + hkid，再問有冇香港passport，答左無，跟手打電話。