萬事得Mazda 車主揮手區 (28）

Skyactiv NA系列
如果唔係波箱勤力搭救 其實都真係幾笠

冇計，引擎真係唔係萬記強項

真係得mx5咁輕先有feel

有啲車行盤 打算得閒去望下順便試吓

主打燃油經濟性既引擎
入廢油都行到咁高壓縮比
另外硬係覺得個直六turbo之所以tune到咁低係要為左比人入廢油
E10都入得
歐洲車基本上95最低消費
每入一次油 荷包要痛一次

或者有turbo嗰堆

最近日本新車多數有輕混
輕混幫到手不過海外完全賣唔郁
連埋X引擎直接唔賣

6AT轉direct mode果陣太chok
有小摩打應該會改善
另外套8AT就因為蠢同埋直六turbo lag都要靠摩打幫手先

大x行部 20 年 Mazda 3 賣成 140k

1. 少貴，10萬以下會合理少少（當然視乎咩地區
2. 太低咪，部車放多過揸既話一耐左就好多問題

點解而家個market無曬iplus得番high版

岩岩3月尾入左部21年馬三揭背做塞車原凶，
入黎圍下爐同各位萬事得巴打打個招乎先

我都睇緊呢部
巴打你幾錢入手？

聽講萬事得個 break 出名要踩得深。入手二手馬3後請教下點先知要換迫力皮同剎車碟？

初頭係要d 時間習慣，慣左我無嘢

新手有意入坑Mazda 3 HB i-plus
係28car見到一架2020 21年落地
魂動紅+酒紅皮 好有衝動
完全中曬自己心水
我之前已經有留意呢部
今日佢又多左相再重post
再調整左個價位
我見佢都擺左一段時間
但又諗唔明 呢部應該都搶手
但仲未賣出
唔知當中有無咩問題
如果約睇車 有咩需要留意
或者直接約上完架 再考慮下
還是呢個價錢不如直接再出一部
新車

有啲貴喎

個post 29000 揸到31000 應該都keep住有揸 約出黎睇左車先囉 睇啱 驚就上架驗 睇車記得check下冷氣喇叭360安全帶

其實話要踩得深既人可能平時都慣左最後關頭先dup 迫，
我揸左2個月，
上落太平山不下30次，
如果係斯文迫既話，
馬三既迫係岩岩好，
輕力un 落去就可以慢剎，
乘客反而坐得舒服啲，
當然你要有長既剎車距離，
呢啲就要睇你平時駕駛習慣，
真係要大力急迫一般都係前面有突發事故，
都係會成部車chok 曬，
啲乘客會唔舒服果隻，
好少會出現。

真係唔中意既咪買左車後換塊靚啲既迫皮，
都係幾舊水。

我買12.6，
出面第7代第一版（2019-2022）既公價一般10蚊-15蚊不等，
不過我部極新，
上手車主好少揸，
4年車齡都係1萬公里有找，
車門啲硬膠保護貼有啲都未搣，
直頭可以當新車揸。

魂動紅影相好靚好靚，
我都睇過部，
但如果你實物望多兩眼，
會發現好多石仔花，
尤其如果車主成日行屯公或吐路港呢類多泥鬼既公路，
萬事得隻紅色雖然靚，
但極易花，
因爲漆料好薄，
而且如果覺得太花要翻噴，
出面都唔係間間識幫你噴，
聽過好多紅色萬事得車主話俾啲車房噴到鴛鴦色，
要買既話要注意呢點。

我初初都想買soul red crystal，
最後買左polymetal grey，
一樣係萬事得signature 色，
老婆話中意灰多過紅，
而且低調啲無咁惹鬼。

如果真係買左紅色既話，
識車房識得執呢隻色，
到時有需要可以PM 我

真
中意大油去大腳brake真係唔好買mazda

其實萬事得唔大油唔大brake，
keep 住用油門微調黎控制加速減速既話，
部車可以揸得好順又唔chok，
唔覺唔覺就可以上百。

感謝各位師兄回答小弟
如果選魂動紅 應該要再貼PPF 保護返個車漆先得
另外想問Bose 個12個喇叭音響音質感受如何？

唔係，係而家好多人慣左日產嗰種1/0 Binary 電子brake, 一掂一掂就夾死碟，唔慣萬記嗰隻漸進feel

果D chok到含家產