極限港深通勤｜深圳→香港 雙城打工生活攻略分享

比多小小住近啲瞓多陣好過

通佢老母

唔明點解咁多負評
有得住豪宅邊個想住深圳兩邊走
咁都要向現實低頭
住深圳我覺得比起香港住唐樓仲好

西隧車過到中上環轉788 有機會快過去觀塘

63sqm 當8折姐係香港500到，下面拎個康城484 side by side 比，邊有可能差唔多，一黎大陸好多野都唔計落去(露台窗台)，同額外送面積，香港乜7都計，加上香港d創意室內設計，大陸既建築面積事實上同香港嘅實用面積差唔多

有網友反饋：在看房過程中，房子的建築面積是107平米，套內面積是122平米。

這是因為開發商贈送的面積比較多，有些開發商贈送露台、一間房等，所以會使得實際可以使用的面積變大。

寫入購房合同中的是建築面積，贈送的面積一般寫進補充協議裡面。

目前，北京很多區出現了得房率高的新房，得房率較高的項目多集中在順義區，部分樓盤得房率做到了100%以上。北京開發商的做法主要是通過設備平台、陽台露台、飄窗的贈送面積來實現的。這也是基於中央提出的優化增量的政策精神，北京也調整和放寬了住宅設計的規定，著力提高新房品質。

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https://hk.centanet.com/findproperty/detail/日出康城-10期-LP10-1座-(1B)_UHP567?theme=rent

我係香港住咪又係每日來回3個鐘

其實冇乜問題，香港政府都想中港融合，香港返工大陸住呢樣野係大勢所趨

你覺得佢哋會接受唔到？你使同佢哋擔心

從西九龍步行至公司約 15 分鐘

先天地理優勢

you think you are HongKonger, if can insist in such area

如果一個月要返咁多日工，買一個月搭60次既套票抵啲，因為只係賣3080人仔

即刻用東郊到家App叫人上門按摩

一定係好多香港業主負評

屯門去坑口應該仲耐

國安法後係封都封外國關

一日百五蚊人仔車錢慳到幾多

每日過關都有個好處，就係可以免稅帶19支煙

如果自己要食煙，中間差價已經夠幫補一程車費

如果自己唔食又可以幫食煙同事買煙，抽啲水腳或者同同事攪下關系都好

人地個出門時間
好過住大西北啦
高鐵仲要有位坐
唔似西鐵日日迫到閪咁

其實都係 除左車費貴D之外 計佢160蚊一個來回 返22日工都3K5
不過有心慳既 食飯果D都慳到返黎 頂得住日日大奔走既其實都係一個選擇

個個challenge 你都唔講自己例子
我唔係住大西北
太古/鰂魚涌翻工
每日都要7點半前出門口

如果佢返鰂魚涌就唔係呢個時間啦

咁到時佢自己選擇啫
我想講嘅係每日需要呢個時間返工嘅大有人在
仲用時間成本論去講有乜意思

住高鐵站附近真係平?

你點搭？