新股IPO｜寧德時代3750招股集資最多310億元　一手入場費26565元

好似定價263，跟返A股，一手2千蚊都賺唔到

固態電2027前都無一間整到

個技術講左十幾年

啱啱解決量產技術樽頸

用硫化物？

https://youtu.be/JPIvEZDom_U?si=4d2WXu5RMqoTY1aF

點解咁多人抽 無留意開

應該一上就入恆指科指

好似流動市值唔夠 入唔到

望a股炒起
咁先有餐飯食

仲有ceramics

https://oilandenergyonline.com/articles/all/toyotas-breakthrough-solid-state-batteries/

你條Youtube片冇時間睇。信者得CATL，你買得開心咪得囉。

Toyota has moved its focus to bringing solid-state batteries into mass production and ready for commercial use by 2027 or 2028.

間間都吹2027
LM最後又delay 2028 2029

固態電池技術路線二：硫化物
　　無機陶瓷電解質包含硫化物與氧化物，其中硫化物的活性較高，不需額外進行加熱，但缺點是電解質和正負電極之間的界面電阻較高，鋰離子游動的速度會比較慢，充放電速度較差。除此之外，硫化物還有兩大缺點，硫化物固態電池接觸空氣容易產生有毒性的硫化氫，如何維持安全穩定性及避免與空氣進行化學反應是一大要點；加上硫的高活性，生產設備及生產環境的特殊需求將造成高昂成本，這都對未來的量產帶來隱憂。

依排唔係買 科技股咩

嗱，咁就唔係技術層面嘢嘞。就當2028年新SS EV 電量產。當CATL 歐洲兩間廠26、27投產，主打歐洲電車需求（因為美國必定彈走）。兩年生產，到尾聲SS EV面世，瓜得。兩年利潤，隨時連起廠成本都未夠。

係基本街市婆仔司奶數口嚟