國泰又嚟料，天龍人被踢凳用英文求助，被回三次“No Chinese ”

出國少少英文都唔學吓

唔會啦收左國泰錢自然收聲

Diu no Chinese

再請多D人降失業率

佢地係咁架啦
一路屌日本就繼續用日本野
一路屌美國就繼續用iphone

有啲中國人覺得東亞人樣就要識講普通話

佢係咪用咗呢啲「英文」？

我唔知 我睇唔到

以前國泰工會幾大吓，國泰係驚員工多過閪客。

而家有國安法咁安全，唔使驚工會同射波。 嘈多2嘈就引起社會不安可以強制解散。不過對住天龍人嘅話一陣大公/禮義廉小花出聲就連CEO都要花式跪地， 你話呢？

策略嚟特登講到好似你個人一時口快講錯嘢，只要 say 句sor 就當可以無事咁。其實佢哋眼中道歉意思係你代表公司承認做錯了，之後就可以搞大再慢慢玩。 小紅書治港直接@李公公出嚟服侍主子

睇航線，你可以理解 係目的地航線嘅國家同 香港 1:2 or 1:1 咁組成。 人哋國家俾得你飛過去9成都有要求保障一定比例要請當地人。 雖然有時玩法係用機頭佬/加大當地地勤人數去食個比例，但直接用機組人員最常見。

其實玩法係抄返行船嘅船員國籍分配玩法， 行船因為唔係點對點咁簡單玩得仲複雜。

飛大陸嘅咁咪 香港人+中國人 中國人only ，一定識普通話。飛紐約 咪 香港人 + 有啲可以係唔識任何中文嘅美國人， 至於 serve 你果個係香港人定美國人就唔一定。

無錄音流出應該發唔大件事

大陸航空公司玩法係有類似乘警，但由航空公司請嘅半官方保安。 你唔聽空姐講可以直接叫個保安強制執行， 人哋有公權力但收航空公司錢。

理論上個編製係官方同受官方管控嘅，不過出糧/請咩人/同點分配由航空公司負責。

i do gym and i know thai hand

咁又真係幾冇禮貌

支那人又放大外宣

I don't know chinese 俾屈成 no chinese

將國泰放上小紅豬同法奧買完機放上連登硬件台都有異曲同工之妙

不過睇完頭幾段我已經覺得隻豬本身都有問題
點解個坐位係要人地安排？唔識自己Online check in 揀位

同埋我又唔係好信佢講英文人地會reply no Chinese
一係佢英文垃圾，講到半中半英，一係佢聽錯人地口音

Dude, no Chinese

空保有公權力又收航空公司糧， 你話呢？

明白國情嘅都知道，國家俾得公權力的全部都係高道德、不徇私、不貪污的絕對公正人民英雄嚟。

搭國航投訴中國人內戰小紅書唔會理
國航警告你即刻跪低認錯敢唔敢唔認

搭外國航空公司人地睬你都傻落地call警察返去臭格住下先啦

想蝦蝦霸霸只能搭國泰