機場一號停車場5月取消免費30分鐘停車　四號停車場優惠保留同日加價

Uber咪一撚樣

搞到好似北美洲啲機場咁全部塞晒車，所有人喺落客區嗰度頂住晒拉布等人咪得囉
香港機場近十年成日都參考外國失敗案例，將佢移植到嚟香港令香港更加失敗
冇一個機構可以好似佢哋咁樣，全速前進，毁滅香港

所以簡單揸車 或 屋企人車冇煩惱 二黎又唔再收橋費

咁你想擺架車喺邊？
定你唔想入「多層」停車場，但「一層」停車場就ok?

香港唔進步就會俾其他城市超越啦
仲講慣性，講其他人影響你

自己車泊車就分別唔大嘅
4號仲要有蓋 啲位又闊啲

但如果講call車嘅話對司機同乘客都係一號方便啲

人哋講pick up 你就講drop off
人講東你講西
香港drop off 都係free

咁撚有國際視野一定要衝出黎比大家知道

上次返黎見的士條隊好長龍, 果斷轉call車

On9
點樣唔使錢呀
個個都泊嗰度接機啦

依家最撚on9係

P1本身已經塞，推晒啲車去P4，但P4一樣係得一條路入

多車嘅時候就頂到返出門口，再頂返出迴旋處

員工泊車返工同放工都俾你頂死晒，連出入車場都要排，仲未計啲撚樣唔識路係到鳩行

多返人搭飛機，個demand 跟本只會越來越高，但AA就完全冇解決交通問題。唔止停車場有問題，連啲路同埋指揮交通嗰班友都係亂嚟

仲想人俾錢佢地搞機場城市，依家未回返100%人流都搞唔掂

4號離場轉幾層先出到閘. 好易超時.

如果泊好車去接人, 拉住行李返去攞車時有啲危險

叫屋企人在上落客區等自己揸車過去, 但又要排隊

邊個做法都係麻鳩柒煩

收割二等公民益天龍人

永遠都唔進步 仲話係國際機場
成個做法都唔方便旅客call車

想順便引啲人習慣行去新商場個邊

咁依家call uber係p1包埋停車場錢？

P4 出閘要轉幾個圈， 要啲時間 如果岩岩落地想去個廁所等多幾分鐘都危險

可唔可以唔好咁大聲

因為的士佬嘈...

無錢唔好揸車啦
$35/hr 都俾唔起

35蚊唔係錢, 平時買野都唔睇價錢. 係唔順超姐

咁T1 計其實唔差
T2就真係on9

班友淨係識叫人搭公共交通
而家冇人想搭機鐵呀

而家已經係每日free 一次

我上次都試過 特登打去同佢講 佢話可能個system有少少問題會fix番