東鐵兩個月內 兩度發生工程車故障 梁先生：「應保留維修員 不要將資歷高的解僱」

加票價等工程師加人工囉

港PR 一向惡晒， 人人都要比面佢地， 白事都變紅事
同兩鐵一統之後， 打橫行

肥上瘦下, 落手果班待遇好d都留到人啦

魚翅

無咩港人願意做技工

唔講啦，都係嗰啲


以前係你嘅員工你話係歸屬感又好 為咗B仔又好會幫你睇晒

而家我係外判跟返外判合約淨係做ABCD 。 E嘅問題唔關我事

引入專材，車廠搬返大陸

佔公共交通咁大份
佢玩咩都得

香港啲engine 狗真係一蟹不如一蟹

係咩?
不過高層一向坐開私家車就事但啦
下年繼續炒人請外奴加價再高層齊齊加人工

外判嘅話，唔洗一路養住班人。有job先搵人。福利都少d

mtr好多contract工or直接外判

港鐵好心洗多D錢係工程部啦好多現時既服務根本係非必要既

鐵路最緊要係準時 其他野都係多餘既

八達通增值有便利店有自動增值機

查飛又係廢既 出萬幾蚊糧一個查飛狗捉到幾多人? 回唔回到本? 外國D地鐵都唔會有人捉逃票 由得D人跳閘 地鐵依D野係市民福利黎 唔夠錢咪叫政府補貼 政府D稅咪又係市民出

禁緊急制9成9都唔係緊急 係車上面嘔咪學巴士小巴咁去到總站先清潔

打交/鬧交/暈又禁制整停架火車叫黃衫過黎 咁平時係街同人有爭執又點打? 係街暈又點? 咪又係報警call白車 你叫職員黎佢咪又係幫你報警 唔通佢幫你拉人咩

客服又係多餘 我成世人坐地鐵都冇去問過野 出唔到閘咪自己跳出去 再唔係捐出去又得 如果唔係驚比黃衫人捉根本好多野可以自己搞掂 洗咩要職員?

AED單野又係ON9 巴士佬車撚完你都唔幫你急救啦 咪又係等白車 唔通真係等你D職員黎救我咩

港鐵年資當垃圾

呢句真係要貼堂

係低價到冇人做

坐office個d永遠覺得藍領係草，咩人都做到
培訓?咩嚟？
都仲未講人工

成team 波板糖人cut 晒就差不多
企電梯加波板糖人真係無得頂
又唔係會推啲人入車廂
完全無意義

話事個d根本唔係做開工程 淨係睇盤數 d錢用晒喺marketing呢d冇撚用既地去
鐵路公司唔駛錢落去維修鐵路

太多老屎忽的公司
舊就要換新
架車舊人唔識整 新人又唔識


乜撚野叫留D資歷深的人做


佢地入面睇人做果班又唔識
做電 又有另一套咁
做石屎 又用粗鐵

冷氣又唔識 做完又漏水

算果班廢老係得彈同kick

lm

反正 做又36 ，不做也是36

港鐵管理層只求營業額長期保持盈餘，順便幫自己年尾出花紅

列車安全?服務? 高層表示關我X事

1個經理,包括(工程，物業，安全或其他field),人工夠頂5個技工
經理就多到仆街

香港地最冇價值就係冇人睇到嘅infra嘢
做任何嘢都要有人睇到先叫做咗嘢
所以點解咁多前線

應該炒晒班波版糖
完全廢同冇作用