禁用碳纖維！歐盟最快 2029年上路

點解唔全歐禁香煙 ?

應該大部份運動器材都係用carbon
想知佢可以點禁

禁撚埋重金屬未？
回收底板啲金屬都會毒到人同埋啲海龜

依賴係因為膠真係好用
就算佢係有污染問題
佢既用途帶黎既益處係遠遠over壞處

到時又會有第二樣材料出黎取代佢架啦

你知唔知呢個世界上有幾多嘢用緊碳纖維？

玻璃都會拮到人，咁係咪要禁用玻璃？

絕大部份嘅體育運動用品都會用到碳纖維
成個體育用品製造行業拜拜？

都唔好講飛機汽車軍事等等用途

不如禁埋condom啦，有冇生物可降解橡膠？

歐盟解散啦屌你老母

用碳纖維+Kevlar混紡層壓都係可行方案
歐盟唔迫下,班廠商點會肯做

所以話時事台差歐盟好遠

又有歐盟又有環保
唔駛睇篇文寫咩就trigger到條件反射

推理關於碳纖維安全規範花了 8 秒

目前並沒有可信且公開的官方資訊顯示，歐盟（EU）或歐洲化學品管理局（ECHA）計畫將「碳纖維（Carbon Fiber）」列入危險物質清單。以下是一些可能造成「碳纖維被列為危險物質」謠言或誤解的原因，以及在歐盟化學法規中應注意的重點：

與「碳納米管」或其他碳系奈米材料混淆

歐盟在監管高新材料（如碳納米管、石墨烯）時，較為關注它們在奈米尺度下可能帶來的健康與環境風險。

「碳纖維（Carbon Fiber）」和「碳納米管（Carbon Nanotube）」在性質、直徑、長度與用途上都有所不同，兩者在法規層面也會被區分看待。

有時媒體報導或業界討論中，會將碳纖維與碳納米材料混為一談，導致混淆。

粉塵型態的危害性

雖然整束或成型的碳纖維被認為相對安全，但在切割、打磨或加工過程中，產生的碳纖維粉塵或碎片可能具備一定風險（例如導電性、刺激皮膚或呼吸道）。

各國職業安全衛生法規通常都有針對工廠或工業場所作業環境粉塵濃度的管制，不限於碳纖維，而是普遍適用於各種細懸浮微粒。

這與列入「危險物質清單」是不同層級的概念；即使存在潛在危害，也不一定會被列入「高關注物質（SVHC）」或「限制使用物質（REACH附錄）」。

歐盟化學法規基礎：REACH 與 CLP

REACH（Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals）：歐盟針對化學物質的註冊、評估、授權與限制制度。若某物質具有高度關注特性（如致癌、致突變、持久性生物累積性等），才可能列為「SVHC」或進一步被加入「授權清單」。

CLP（Classification, Labelling and Packaging）：歐盟關於化學物質與混合物的分類、標示與包裝規範，用於評估和標註物質危害特性。

截至目前公開資訊，碳纖維並未被列入需特別授權、禁止或高度關注的範疇中。

可能的誤解或謠言來源

市場與媒體報導：部分新聞標題可能將「碳纖維粉塵的潛在風險」渲染成「歐盟要禁止碳纖維」，在未核實法規基礎時易產生誤讀。

新材料與永續發展：碳纖維在減重與節能方面應用廣泛，但也需考量回收再利用和廢棄物處理。歐盟確實推動多種綠色法規，但迄今無針對碳纖維的明確「危險物質」標籤。

結論

目前並無確切的、經官方公告的資訊顯示歐盟打算將「碳纖維」列入危險物質清單。

碳纖維在加工過程中產生的粉塵或碎屑確實可能帶來一些健康與安全風險，但這些通常屬「一般性工業粉塵管制」的範疇，而非「化學危害物」的高度管制對象。

若要追蹤最新法規狀況，建議參考歐洲化學品管理局（ECHA）的官方文件或歐盟官方公報，並注意區分碳纖維與碳納米材料在法規上可能存在的不同定位。

冷靜啲睇返暫時好似針對汽車

咁的確除咗賽車其他汽車又真係冇必要用好多

歐盟咁撚多限制，倒退20年用返鋁同鋼囉

歐盟為左環保最先ban 鉛
咁反對不如你屋企用返先？

係羅
禁埋Nurburgring同Spa佢啦
戇鳩歐盟

其實生產同製造碳纖維一向都好高健康隱患
歐洲好多車廠、單車廠啲碳纖維加工都扔哂俾中國搞
要睇而家法案細節係完全禁用
係咪一旦用咗就唔俾係歐盟範圍銷售定點

之前歐盟引擎已經玩死車廠

歐洲車勁用環保膠，啲膠件同埋喉嚨瘋狂漏油同埋爆開，歐洲車唔係咁保值嘅原因都係因為咁

Make UK bus & automobile great again!!

其實類似石棉

咁跑鞋會唔會有影響?

歐盟真係⋯⋯

車唔係非搭不可嘅，你行路啦

而家講緊比賽啊弱智

環保材料、環保動力