電動巴士陷困局，內循環是否出路？

目前九巴正試用兩款雙層電動巴士：
由BYD及ADL生產
當中ADL維持貼近傳統柴油巴士座位數量
唯行車表現持續性成疑
未獲本地巴士公司垂青
ADL可如何應對？

面對困局情況，
其實九巴可考慮在車中增設快充頭
並在車內放置一部流動發電機
由柴油驅動
以車廂氣窗作排氣口

如此，該車既非hybrid
也非增程式
巴士也維持係0排放
只係車長一路揸車，
車廂放了個大型柴油尿袋令行車更暢順