其實香港馬路真係唔算多仆街

雖然連登講到條馬路咁危險
周街都係白卡篤油撚DC9撞埋黎收錢
但真係揸嗰陣又覺得
其實仆街真係唔多
就算DC佬都係正常者居多
有咩事仲會閃吓高燈提對面線
其實對佢根本無好處
真係最純粹嘅好心

頭盔:仆街扮扭玩嘢急剎響喉飛三舊亂CUT快線撚
呢啲度度都一定有，只係多少嘅差別
我覺得香港好當然唔係最好
但真心唔算差

根本好少
Cut線大把人會讓

的士狗tesla 臭閪奉旨篤油

如果你同大陸果啲鬼切撚比，咁香港的確唔差。

但同其他地方比就⋯成日都見唔少司機為左急少少就做一堆有趣行為，當然係會影響到其他車主嘅行為。

有冇考慮過
你預位唔夠多嘅可能性

咁你渣車經驗少
高速公路匯合線特登篤油唔比你出
你停黃波燈讓行人行後車會呠你
你係小路位, 大路位紅燈
明明佢可以讓比你出, 佢都要封埋你位
寧願贏一個車位都唔讓比你出

如果你去過美國大城市，特別係LA同Bay Area，就知道香港其實唔係咁差，嗰邊啲人一係做中快線撚拉龍，一係就左穿右插、連cut 3條甚至5條線、cut 影線、打尖等，乜9都做齊

大陸嗰啲仲衰，直頭逼你埋牆

但係當然，相比起西歐，日本，香港的確冇咁友善，但係overall嚟講，真係唔算差

Dc9:咩話

中港七人車

十個有九個轉灣唔打燈
腥港人垃圾到顛

香港司機係臭格
不過普遍手車幾好

夜更的士狗唔會讓

揸車自己放闊心態
少少事都在意覺得人地揸得差
一上車就同自己講 唔好急 唔好急 有本事撞埋黎

你覺得少，會唔會係因為揸得車少，或者去嘅地方唔多

你日日揸繁忙時間就先至見真章

香港好奇特，好少地方職業司機又仆街，假日司機又仆街

返工日子啲揸車返工嘅人好多未瞓醒，成日唔知係到做乜鳩，例如隧道拉龍；跟住啲職業司機就頂佢哋唔順係咁chur埋去，唔止的士，連泥鬼貨車都係咁，跟住就成日撞

放假啲假日司機就全程發夢，直路平地都拉晒龍，之後有一堆揸開嘅私家車司機又頂佢地唔順，一鳩劈埋去，一唔小心又撞

不過我覺得如果人人學識點樣有效駛用道路，同埋揸車唔好發夢，大家都會揸得開心好多

一嚟睇自己心態，二嚟睇地區。

久而久之，大家都互閪算。

好多人讓佢都唔撚出, 咁你唔出我咪篤油走跟住又話人係篤油撚

感覺係香港主流渣法就係唔會主動讓、又唔會主動閘你
總之要自己搵機會cut，唔好諗住一打燈隔離就會收慢哂讓你

台北多仆街啲, 枝枝燈都比機車玩 睇少一秒鏡都死

的士狗tesla 臭閪奉旨篤油

仲有BBA9 貨van9 L佛9 都係

仲有BBA9 貨van9 L佛9 都係

有啲人真係收晒油俾佢佢都唔撚出
閃兩嘢高燈佢都唔撚明，屌佢老母

平時好鍾意讓人 見到佢哋兩下死火燈會好開心
但十次總有啲一兩次讓極都唔出 閃埋俾佢
出完都唔多謝下