想要振興本地消費？很簡單，綜援加一倍，再開陸路離境稅每次 200 元。
Marco Luk：
免費搭地鐵，唔包羅湖落馬洲
Lap Cheng：
封關算，唔准離港消費
高山：
收2百蚊一次佢哋就肉刺，唔會經常去。🤣
Richie Ling：
搭飛機要俾稅點解陸路就唔使俾
Soren Cheung：
日均30萬人，200蚊，365日
219億，即刻 冚返條數
Waiki Hau：
其實振興經濟除咗做官嗰啲所有人都諗到
Yau Chun Kit：
陸路入境稅呢？
高山：
完全贊成。😅
Lap Cheng：
我肯定本地沒消費是因為口岸越來越方便
高山：
肯定啦，香港消費力越來越低，陸路離境稅唔收就笨，將來取消口岸自由出入就乜都冇得收。😂
Lap Cheng：
我老母都去果d 99 蚊團，香港仲有乜生意可言
Sian Lo Lung：
我一向支持「陸路出入境稅」，中國是控制物價的，香港不徵收陸路出入境稅，根本對香港不公平。還要徵收「高鐵出入境稅」，中國高鐵是蝕錢由中國政府補貼的，兼且香港段收入分配是不平等條約，還要無視三個安全隱患，一定要收回錢。殘疾和老人交通津貼變成十八區單區內兩元，跨區四元，全港六元，一跨境就正價。「回到新市鎮」，即一個新市鎮自給自足的模式
海水化淡取代東江水就可以，水費即可減，而且隨著科技再繼續進步，水費可以再繼續減。發開工廠菜和工廠魚，目標是透過科技進步去壓低售價，直到比中國的廉價菜、廉偠魚更便宜，區區有工廠出產菜和魚，直接在區內檢驗，在區內批發，區內銷售，把交通成本減至最低。
把香港對出水域附近的氣田油田歸入香港，如果成功，就算不直接開採，也可增加議價能力，減媒氣費和電費。如果侵侵再打石油價格戰玩死俄羅斯，油價將會壓低，甚至再次負油價，那時如果能夠買美國油氣，也能減媒氣費和電費。
仿效居屋的做法，以低於市價出售舖位，使小商戶不受加租問題困擾，這樣雖然蝕機會成本，但就是可以不加價，既可避免品質做得好反而倒閉的問題，又可使一些低利潤的民生行業繼續存在。
取消數碼港，所謂科技業其實即是工廠和寫字樓，利用新市鎮模式降低上下班和加班成本才是方法。
