點解香港有啲交通制度唔跟英國？

例如英國車牌號碼格式同香港唔同，香港勝在自訂好多發揮
公路名，除咗一號二號三號幹線，主要會以途經區域命名，英國就字母跟號碼多，例如M25，A40
英國容許左軚車出牌，香港如果唔想大陸車泛濫，可以限數目同拍賣，而家只能夠靠藍T牌灰色地帶
仲有好多跟唔上時代，最硬頸政府部門當之無愧

香港已經好多車兼冇位泊車
唔好再搞咁多呢啲嘢

英國大咁多咁多公路點同
city入面啲名一樣咋嘛

你撈亂咗編號幹線同路名，幹線本身就定咗經唔同嘅路。英國一樣有路名，只係你唔知，或者郊區、咁長就少機會有晒名。

https://en.wikipedia.org/wiki/M25_motorway
The M25 or London Orbital Motorway

https://en.wikipedia.org/wiki/A40_road
officially called The London to Fishguard Trunk Road (A40)

https://www.roads.org.uk/roadsfaq#528
Western Avenue, Westway, Notting Hill Gate, Bayswater Road (from here forming the 1/5 zone boundary), Oxford Street, High Holborn, Newgate Street to end at St. Paul's Cathedral along with the A1.

https://www.sabre-roads.org.uk/wiki/index.php?title=A40#Opening_Dates

M同A係兩個編法。香港唔會成條幹線都係快速公路，特別在中間有隧道區，所以用唔到M，最多A3(M)噉。A係國道，綠底黃字國家幹道，B、C等係地方政府路。以前官方都有兩個位幹線編號方便規劃成條走廊，因為1個路線會經幾條路名，例如31號幹線當係漆咸道北地面--馬頭圍道--馬頭涌道。
順便比較吓，叫走廊嘅路名本身唔係路名，真係幾條路連埋成條走廊。例如西九龍走廊嘅計劃係包括加士居道天橋。

點解要跟英國？中國地方跟中國就差唔多

香港以前都係用碼同英里，係7幾年先講轉十進制

編號幹線係舊時已經有，所以唔廢止咁激進咪唯有繼續維持、改進。喺統稱成條路線係有用嘅，不過係比較高層次睇，同埋政府討論政策時用。或者係宣傳，例如以前叫你用成條貴啲但快啲嘅3號幹線，而家就推6號幹線。
但路名嚴格嚟講地政未改晒，例如林士街天橋、干諾道西天橋呢啲唔係正式街名（可以留意唔會有街名牌，巴士路線只會籠統叫「天橋」）。渡船街天橋都係近年先劃入加士街道天橋，呢啲又唔係改得好。真係要用路名應該學街名分段輔助，即係屯門公路市中心段噉，而家靠地標、或者亂分。又例如青沙公路包晒青衣同沙田兩方面就太冇用，就算當青沙管制區人哋青馬管制區都會分開咁多條路，而且分唔到邊面收費（青朗公路都有呢個問題）。
出口編號冇咩需要，但同樣地可以命名晒所有交匯處。一樣有導航作用，方便講交通事故。好似日本路牌寫晒路名、Ic、Jct。

不如話香港高速公路唔分M/A（即係唔分有冇hard shoulder）
英國大把冇標明M嘅A Road一樣咁高速

屌你 我喺英國打開門就拎到車
我喺香港要搭的士先拎到車

幾時跟？

點解香港冇用過英鎊？

以前甚至諗過日本噉標埋路口名…

https://medium.com/滄海遺珠-alternative-hk/1950s-nt-highways-df006f63588f

英國買2手車過戶好似可以即時做到，睇岩俾錢就可以揸走，唔洗上運輸署，定之後補交？

躝啦 戀殖L

點解會轉呢

轉公制方便嘛

點方便咗？咁英國又唔轉？

英國都想轉，但係最後轉唔到。

張牌簿有格係for 轉養，買家填完自己資料去郵局俾Road tax，舊俾簿會收咗，俾返張收據賣家睇就可以揸走部車，新牌簿一兩個星期後會寄去買家度。

保險理論上喺你揸走部車前上網買，實際上揸到你劏車如果無撞無俾人check都唔會有人知有無買（當然唔建議）

以前有同過英鎊掛勾

上網過户可以即時，但係個網係有運作時間，唔係24小時嘅，好搞笑。郵寄過户就唔係即時，但係英國人好似唔care 咁，成日都聽到賣咗車繼續收到罰單。

其實香港都可以唔洗即時過户，賣車後72小時內通知運輸處就得，只係現實冇人會咁做。

有無咩內情？

唔轉英制無所謂呀，全世界我
得英國同美加會用