依架好似多鑊氣
Google吓好易搵到
電車嚟講，日本車好似比大陸車還差
Budget 30萬 有咩電車推介？
ミニクーパーF55
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第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁
你真係接受到個樣咩
似唔似tesla個種硬
其實tesla個種應該叫硬
定係唔識吸震
我真係分唔到
定係唔識吸震
我真係分唔到
TESLA已經唔好揸，我覺得SMART仲衰過佢
我老婆坐完SMART會暈
我老婆坐完SMART會暈
睇黎好多teslun車主入嚟推介Tesla
人地都講明唔要都照推
人地都講明唔要都照推
Ariya唔錯咁
幾好樣，不過太少眾
岩岩Google過，好多人都話smart好揸
係避震setting偏硬囉
係唔係set 咗 barbus mode去沖啊？
係避震setting偏硬囉
係唔係set 咗 barbus mode去沖啊？
我真係唔得，特別係個尾
唔岩比例咁
唔岩比例咁
我都係睇人REVIEW話SMART好走去試
唔知係咪揸開油車，唔慣電車
唔知係咪揸開油車，唔慣電車
依部野一開始賣35萬貴過model y，都戇鳩
依部野台灣啱啱賣果陣有好大災情，包括涉及安全問題。性能舒適性又唔係好過對手。
加埋廠應該都對自己電池技術無信心，佢同另外兩個兄弟車型凌志、掃把佬電車一樣每日有快充限制。具體限制無好清楚講剩係大約係三次。
依部野台灣啱啱賣果陣有好大災情，包括涉及安全問題。性能舒適性又唔係好過對手。
加埋廠應該都對自己電池技術無信心，佢同另外兩個兄弟車型凌志、掃把佬電車一樣每日有快充限制。具體限制無好清楚講剩係大約係三次。
再講
依部都肯定孤兒仔車嚟
過多幾年我驚你壞咗冇零件整
下下要原廠等日本寄件過嚟先有得整
依部都肯定孤兒仔車嚟
過多幾年我驚你壞咗冇零件整
下下要原廠等日本寄件過嚟先有得整
Byd sealion 7 / Zeekr 7X 
咁多人buy 隻海獅
得閒都要試埋先
隻seal就試過啦，無論坐同揸都好有高級感
其實幾滿意，不過唔知點解接受到大陸車既我接受唔到byd個章
得閒都要試埋先
隻seal就試過啦，無論坐同揸都好有高級感
其實幾滿意，不過唔知點解接受到大陸車既我接受唔到byd個章
個樣幾靚，後座空間又大， 後面已經唔係Blow your dick
我想買，夠特別，又有制，唔駛同人撞款，過年前減價，心大心細，早兩日落九龍灣諗住再望下，點知賣晒，唔會再入
認真答你
只要你肯俾錢叉電, 絕大部分情況都唔使排隊直入
只要你肯俾錢叉電, 絕大部分情況都唔使排隊直入
Ev3都好吸引
啲人成日話錦龍唔好，想知係點唔好法
啲人成日話錦龍唔好，想知係點唔好法
過兩個月改款 依兩個月賣得小好正常下話
Z9gt囉
Out budget啦
大陸都係30幾 香港隨時要50
仲要大陸好多準新車2手放出黎 幾百公里就平10萬8萬 點解香港無依啲野
仲要大陸好多準新車2手放出黎 幾百公里就平10萬8萬 點解香港無依啲野
個內籠樣樣都話環保物料同簡約，實情齋到on9
ariya