講真香港國泰絕對唔會差過其他國家既航空公司！
ゑゐヱヰ
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Lufthansa都好好
啲位越嚟越窄啲食物越嚟越難食
得個安全 keep 到
得個安全 keep 到
上次去歐洲搭國泰
幾個空姐空少都係印賓樣
唔識廣東話
體驗差到不得了
唔係溝通唔到
但從來無諗過搭國泰用廣東話溝通唔到
幾個空姐空少都係印賓樣
唔識廣東話
體驗差到不得了
唔係溝通唔到
但從來無諗過搭國泰用廣東話溝通唔到
新請果班真係唔掂☹️
最緊要安全
機師手機好過JAL ANA
降落smooth好多 明就明
機師手機好過JAL ANA
降落smooth好多 明就明
其實嘢食算係咁啦
服務的話一定唔及ANA, JAL 呢啲
但絕對好過BA, 美國航空呢啲
睇吓land 邊啲, 唔記得成田定羽田條跑道好撚大風
幾次land 都land 到ryan air 咁
幾次land 都land 到ryan air 咁
Lufthansa好在有A380，經濟艙位夠大
又唔係搭商務艙，吹到國泰lounge幾咁好關我撚事
又唔係搭商務艙，吹到國泰lounge幾咁好關我撚事
搭開去日本，價錢差不多會搭JAL
全歐洲最撚拉圾
啲crew冇禮貌過ryanair
LHR-FRA佢自己啲機delay搞到我miss左後面班機
唔想賠€250仲想賴係我問題
要我比錢買第二日機票
又冇酒店或者F&B voucher
排我前面個大陸妹唔識英文比佢嚇到嘔左成千Eur比佢地
冇事唔會再搭
啲crew冇禮貌過ryanair
LHR-FRA佢自己啲機delay搞到我miss左後面班機
唔想賠€250仲想賴係我問題
要我比錢買第二日機票
又冇酒店或者F&B voucher
排我前面個大陸妹唔識英文比佢嚇到嘔左成千Eur比佢地
冇事唔會再搭
德航380 Econ 3-4-4 佈局31寸pitch 18.2 寸width
CX 350 (當你飛歐洲CX 用350為主） 3-3-3 佈局Econ 32寸pitch 18寸width
我就揀CX
CX 350 (當你飛歐洲CX 用350為主） 3-3-3 佈局Econ 32寸pitch 18寸width
我就揀CX
內陸機一個唔洗仲要過100歐單程
用全Econ A320飛
個business class 只不過係頭幾行6張櫈賣4個位咁樣
得粒千朱古力食
冇電視
真心衰過UO
用全Econ A320飛
個business class 只不過係頭幾行6張櫈賣4個位咁樣
得粒千朱古力食
冇電視
真心衰過UO
歐洲內陸機飛business都係智商税
飛FCC只會係為左行李quota或者要轉國際機
飛FCC只會係為左行李quota或者要轉國際機
樓主你判斷「好」同「差」係用咩準則 
飛行安全，時間選擇，準時，Lounge，機型座椅，IFE，CA服務等等
一句好同差完全比較唔到
between建議你利申返咩公司Member先
飛行安全，時間選擇，準時，Lounge，機型座椅，IFE，CA服務等等
一句好同差完全比較唔到
between建議你利申返咩公司Member先
你咁講香港official language 唔係廣東話
係「中文」
而家既定義即係普通話添
係「中文」
而家既定義即係普通話添
uo贏晒
Jal j lounge差過吉野家唔講
睇住台仔拎牛角包同咖喱飯打飛機
pier j大大力屌打佢地
睇住台仔拎牛角包同咖喱飯打飛機
pier j大大力屌打佢地
總合計CX一定唔係差
講安全已經贏晒，電視又多嘢睇
如果免費wifi會更加好
如果免費wifi會更加好
野食UO 好食過CX Econ
笑撚死
講Econ個位, 的確可以話係業界Tier 1 (A330 A321n) 除外, A321n比人屌窄到仆街, 連J class張台係好唔穩, 個餐好易sir落黎
乾淨就搭多次先再講國泰係咪乾淨啦
冇返張金卡/Sapphire以上 完全冇人會greet你, 派完餐收工
講Econ個位, 的確可以話係業界Tier 1 (A330 A321n) 除外, A321n比人屌窄到仆街, 連J class張台係好唔穩, 個餐好易sir落黎
乾淨就搭多次先再講國泰係咪乾淨啦
冇返張金卡/Sapphire以上 完全冇人會greet你, 派完餐收工
Sapphire坐CX都冇人greet
得SL/GO/OWE/DM會有
得SL/GO/OWE/DM會有
所以國泰唔講普通話咪俾天龍人投訴
邏輯正確wo
邏輯正確wo