除非好擔心俾人捉你唔係揸得特別柒的話都冇人會理你
唔好咁誇張飛到90 100
同前車保持適當安全距離
唔好左穿右插，安全咁揸就已經好好
[P牌入] 跟牌行 定 跟法例限速70咁行？
香港特區公安部
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行幾快冇所謂啦 除非好擔心俾人捉
你唔係揸得特別柒的話都冇人會理你
唔好咁誇張飛到90 100
同前車保持適當安全距離
唔好左穿右插，安全咁揸就已經好好
除非好擔心俾人捉你唔係揸得特別柒的話都冇人會理你
唔好咁誇張飛到90 100
同前車保持適當安全距離
唔好左穿右插，安全咁揸就已經好好
呢幾日跑公路都有長官車，無長官理我P牌跟牌跑
總之三線唔係出口就唔好行快線，動作唔好太核突，佢唔會理P牌。
佢地咬d改裝、快線撚仲多
總之三線唔係出口就唔好行快線，動作唔好太核突，佢唔會理P牌。
佢地咬d改裝、快線撚仲多
p牌仔求解釋
都係架，要留多d空間
我揸開都唔係好明
因為巴士站個位左線巴士會dup 唔好跟咁貼
建議樓主上youtube睇下車cam L ，幾多P牌 比人捉70以上
總之記住道理喺你到，唔好理後面架車
總之記住道理喺你到，唔好理後面架車
要老隱、交通部benz、bmw先有認可cam影前車車速
P牌捉過70九成都係唔跟牌踩，中咗本身路面快相機
P牌捉過70九成都係唔跟牌踩，中咗本身路面快相機
限速100 我會揸慢線70-80左右 有巴士就跟巴士 除非真係太慢先爬頭 扒頭睇清楚後面冇差佬老隱先加速扒
限速80 我揸最多75
驚限速70啲路唔小心快咗 中相機多啲
限速80 我揸最多75
驚限速70啲路唔小心快咗 中相機多啲
其實P牌真係想快DD, 你要記住唔超85就得
點解? 85內捉到你最多都係罰錢, 錢可以解決就唔係問題。
但超85被捉除左錢之外, 仲有就係加監半年。
所以你跟牌行 N 至 N-5, 去到吐港果D最盡行85, 咁其實無咩大問題。同埋除非你要右轉出口, 否則快線與你無關, 那怕你痴死中線行都唔會犯法, 安全下同無需要出口情況咪入番慢線。
點解? 85內捉到你最多都係罰錢, 錢可以解決就唔係問題。
但超85被捉除左錢之外, 仲有就係加監半年。
所以你跟牌行 N 至 N-5, 去到吐港果D最盡行85, 咁其實無咩大問題。同埋除非你要右轉出口, 否則快線與你無關, 那怕你痴死中線行都唔會犯法, 安全下同無需要出口情況咪入番慢線。
呢個就係訓練你觀察力嘅時候，時刻留意中鏡同埋左右側鏡，安全嘅咪踩快啲囉
每逢有私家車跟尾 特別係BMW就當係老隱處理 即刻收返70
我都係咁處理
而家已經好過以前，全部都係寶馬
嗰時仲有Audi老隱，見到四個圓圈都要收一收
而家已經好過以前，全部都係寶馬
嗰時仲有Audi老隱，見到四個圓圈都要收一收
有無咁驚呀
見到Wagon就醒水
因為香港冇乜人買Wagon
因為香港冇乜人買Wagon
我反而想知 例如吐露港或者入機場咁
跟牌係去到110
前設係個P仔揸得正常 唔會左飄右飄時快時慢
你會寧願見到P牌 正正常常咁揸100
定係寧願見到P牌行70等你自己扒佢頭
如果你見到有P揸快過70，你又會唔會想1823佢呢？
跟牌係去到110
前設係個P仔揸得正常 唔會左飄右飄時快時慢
你會寧願見到P牌 正正常常咁揸100
定係寧願見到P牌行70等你自己扒佢頭
如果你見到有P揸快過70，你又會唔會想1823佢呢？
無人想理 揸得慢就去慢線
同埋過70 1823係無用的
同埋過70 1823係無用的
P牌限70係法例，你行100被捉就肯定加監起跳。
其次你唔好理有冇掛P，有人係慢線拉龍，除非好唔合理速度，否則其他人自然會切線回避。
你跟人車尾永遠唔知人地拉龍嘅原因到底係玩手機定身體不適。
其次你唔好理有冇掛P，有人係慢線拉龍，除非好唔合理速度，否則其他人自然會切線回避。
你跟人車尾永遠唔知人地拉龍嘅原因到底係玩手機定身體不適。
連登行200以下都叫慢啦…
我都想知
加監係行71已經要加 定係行84先會加
尤其係啲超過70嘅公路
如果係71已經會衰加p
咁樣我係要行67/68左右先叫安全
因為可能果段路有暗斜又要預返少少做buffer
但係啲行80 甚至行100嘅公路
咁慢揸其實係幾影響後車
加監係行71已經要加 定係行84先會加
尤其係啲超過70嘅公路
如果係71已經會衰加p
咁樣我係要行67/68左右先叫安全
因為可能果段路有暗斜又要預返少少做buffer
但係啲行80 甚至行100嘅公路
咁慢揸其實係幾影響後車
P牌過70本身就加監半年
限速80就算你冇超速行80俾人捉到都係加監半年（因為過70
限速80就算你冇超速行80俾人捉到都係加監半年（因為過70
本身個咪標都唔準
70牌 個標行79都冇事
相機認唔到p牌 得老隱同蓋倫會睇
70牌 個標行79都冇事
相機認唔到p牌 得老隱同蓋倫會睇
北大揸開110
自己個錶踩到75都追唔貼雙層巴