網傳GBA大灣區航空2-3月取消多個航班 覆蓋東京、大阪及首爾多個旅遊熱點！
鹿特丹斯巴光年
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規模就aa ua 同delta, 但service真正見得吓人得delta
就係哩幾年問題
負債勁就諗方法cut
負債勁就諗方法cut
飛機安全 uo 屌打
諗到仲有台灣ci同br都算flag carrier
EVA同華航爭咁遠
飛仙台應該夠客嘅 
米子就真係唔掂，幾年前去過，果度真正鄉下地方，冇乜遊客，啲百貨公司及購物街少人流，好難維皮，感覺當地人生活幾艱苦
米子就真係唔掂，幾年前去過，果度真正鄉下地方，冇乜遊客，啲百貨公司及購物街少人流，好難維皮，感覺當地人生活幾艱苦
737 max 呢個係最大安全問題
日本依啲垃圾地方 冇人去啦
韓國：大韓、韓亞
美國：UA, AA, Delta
不過岩嘅香港人口小，好難頂幾間
美國：UA, AA, Delta
不過岩嘅香港人口小，好難頂幾間
大韓同韓亞啱啱都合併埋
係咩 冇搭過真係唔知
金魚記憶力係連登仔特性
係咪比返國泰做啊？用大啲機種賺多啲
韓亞蝕錢，啱啱前排通過晒各國審查可以合拼
Hx hb合併算啦港灣區航空
港灣區航空大韓航空345億台幣收購韓亞航空！正式結束韓國航空雙雄時代
2024年12月11日 — 大韓航空收購韓亞航空，總金額1.5兆韓元，成為最大股東，航空公司資產規模達42.8兆韓元，飛機總數238架。
2024年12月11日 — 大韓航空收購韓亞航空，總金額1.5兆韓元，成為最大股東，航空公司資產規模達42.8兆韓元，飛機總數238架。
仙台有3間爭緊，gba uo hx遲下無左日本政府筆資助實有一兩間收皮
遲下無左日本政府筆資助實有一兩間收皮a320, a330你估少問題？
用咁多問題機都排咁高
啲飛安專家都on9既
啲飛安專家都on9既
希望仍有3間，有競爭先係好事
好似UO咁，都係因為有競選才被屌醒，近來服務略有改善，如果冇競爭，我相信UO會不斷淫賤落去，不斷玩鳩啲客
好似UO咁，都係因為有競選才被屌醒，近來服務略有改善，如果冇競爭，我相信UO會不斷淫賤落去，不斷玩鳩啲客
百貨應百客
唔少人鐘意訓到自然醒下晝飛
唔使天都未光就起身趕頭趕命入機場
亦都有一批人鍾意假都唔請
收工入機場搭夜機chur到盡
當然早機實係最多人
唔少人鐘意訓到自然醒下晝飛
唔使天都未光就起身趕頭趕命入機場
亦都有一批人鍾意假都唔請
收工入機場搭夜機chur到盡
當然早機實係最多人
坐得個幾個鐘
90%人唔會理
90%人唔會理
cut啲少人嘅航線，集中火力打柒uo啦
uo 同peach 都坐得好辛苦