[26] 電單車討論區 (136)

z650rs

8萬7 gogogo

有無清去過日本26自駕，最大路係咪8xx，定其他正路選擇

M仔既速度唔係好FUN

RS個樣係幾靚

睇完ride with段舊片 其實APRILLA 羊幾型

Btw 果2條友仔去左邊
想睇佢地出新片

旺仔移左民，所以無再出，我都想佢地出返

隻羊真係型

Xsr 900gp 有冇師兄玩緊 可唔可以分享下

三缸水冷係咪好食油同熱架

十幾年雪藏牌請教下
偉士牌150同300係咪一律多野整同整車貴？
第一次買車偏向買羊，adv150, nmax, xmax 算唔算係好選擇？

揸過非山葉三缸 冇四缸咁熱
山葉車唔知

26轉灣有冇tips
學牌 轉灣唔係好feel到自己有壓到車+無信心壓

Xmax唯一選擇

巴打有無補充下xmax 賣點？
唔太熟，仲係睇牌子外觀級別

大seat底，放到兩個頭盔

馬力夠，雙騎都夠力

多改裝，多副廠，維修平

Xmax唯一選擇

學牌直線行30-40, 轉灣收慢,過之前放哂迫力盡量直車過, 唔好lean太多, 如果唔係考官會覺得你未學行先學走唔比牌你
btw 你想練轉灣最好就係打多d斜8, 打得好就用再快d既速度打再細d既圈, 咁你就feel到咩叫壓車
轉灣最緊要望遠d望高d望住你要轉出去既地方, 烏前少少夾實油缸放鬆前臂唔好死推軚把, 比個軚把自己平衡番架車既動態, 有需要就留少少油尾定速對抗engine brake, feel到ball out唔好亂搞頭迫力油門, high下尾迫力個灣會收番入去, 自然過灣過得順, 其他技考你穩穩陣陣拎到正牌揸番一年半載先再諗啦

26轉彎一定會斜
如果唔係就比慣性帶到趺車
你feel唔到斜係因為速度慢
遲啲速度快你就會feel到斜

不過學牌都係安全第一
唔好為咗壓車而快
學緊嗰陣慢都唔緊要
慢慢揸多啲，經驗多咗自然就識
最緊要唔好急
你一急壓錯角度就飛過隔離線
慢慢揸，揸多啲，就係最快嘅捷徑

我到而家都搞唔掂附近個迴旋處，焗住做外圈L,個迴旋處太細又斜，內圈u turn 真係同打8字差唔多，我一波慢揸咁話都有少少ball out，不過可能係架車係600cc太重速度唔夠快我無信心訓落去

新手買二手建唔建議呢
2020算唔算新？

買2手好D

試吓吊些少極力子

我500CC 有個接近90度嘅灣入得快唔識judge 即刻ballout左
成個過程我有試過壓 (不過唔知壓得啱唔啱) 但好似feel唔到係壓過咁

推d軚

個灣唔熟我通常寧願慢好過快, 尤其是90度灣要揀好入灣時機同線位, 揾好apex再外內外咁去, 太早入灣會ball out, 太遲入灣就要識推軚
仲有有時就係你愈想壓, 你個人會不自覺愈內傾, 你架車個傾角反而會小左, 個灣反而會大左, 就有果種架車轉唔到灣既感覺
香港正常駕駛,同傾就可以, 壓灣係要架車自己訓落去, 而唔係個人按架車落去, 車款都有影響, 美巡係好鈍, 啡鈴就一定係訓得最快
不過多一度lean angle 就多一份風險, 自己要識評估自己能力去到邊, 落track大失誤可以冇咩事, 但係係馬路失誤少少都可以命都冇

我腍你應該講中左個問題 可能內傾左 我feel到架車係一路向外走 仲要真係揸緊巡航