今日行過宋王臺站D出口, 覺得好唏噓

事實大型集體運輸設施就係為窮人建立嘅，有錢買樓嘅人就應該揸車或者坐uber搭的士。呢d先係正常嘅城市規劃。係以前d規劃錯晒。

議員成功爭取康城起弱智學校，正

https://lih.kg/3839704

活在當下

政府脫勾港元就眨值，而家冇正常邏輯講

咩地方都有白卡kam友，比例問題
我近五年兩種地段都住過
港九特別係一啲自成一角嘅地段更加明顯有分別
家長質素，駕駛態度都睇得出

啲生活環境差嘅藍領，
自己唔長進搵唔夠錢
一番屋企就搵老婆仔女發洩
怨個仔讀書洗費大
老婆買條頸巾都屌足一個禮拜
順便屌埋政府由治及興
日日家嘈屋閉，同呢啲人做鄰居或者同學仔group見到都喊三聲

咪撚玩啦，大西北d人都唔識字
大西北成架輕鐵都係譚仔阿姐師奶；
港島線就一班大學畢業人妻OL

食物鏈底層都唔難買私樓揸車
住南區獨立屋揸超跑就話難啫

其實係可以
將南昌公園+通州街公園+南昌邨+富昌邨+加快搬遷批發市場去青衣去重整，setup 一個 airside/又一城咁上下 size 既商場+房協級居屋+私樓

南昌有海景、有全港最方便既交通網絡
不過而家呢刻既政治同經濟環境同公居清拆樓齡都未啱 timing

大劣人唔會買居屋架

三會成員???
六七家鬼佬???

所以冇人投地都好正常 點會賣得出呀on9

有$真係唔會買到咁遠
但係買咗嗰啲又要死撐

外國係中產住低密度郊區，
窮人住市區，靠集體運輸方便返工

外國係中產住低密度郊區，
窮人住市區，靠集體運輸方便返工

油塘都係公屋極致

啲私數上千萬要行撚到身水身汗先到大本營/地鐵站

公屋落街1分數就到

觀塘線的規劃，本身就係方便住公屋的藍領工人去工廠區返工，
港英德政嚟

大本營本身係房署起

生活/居住體驗真係要靠日復日去感受，好多人間唔中去行吓或者返工放工經過就當自己好熟路，越住得多區嘅人會越感受深刻。

咁咪好囉
有班離地撚一日到黑仲話政府唔夠照顧低下階層
黎緊仲有埋簡約公屋，八百幾蚊住到啟德
全方位照顧

Btw
洪水橋#LYOS每呎管理費達5.6元
冇垃圾房，垃圾要自己出街掉

到到都有海景啦
華富夠無敵大海景啦 咁又點?重建完都係公屋
東涌迎東夠大海景啦,咁又點? 梅窩夠有海景啦
馬鞍山既頌安邨 筲箕灣既愛東邨 依到有幾多海景 收哂佢?

收完安排半山/山區又話人地地理好 半山咁好住
根本哂氣
仲要講清拆重建,大把40年以上既公屋都仲排緊條隊未話排

依家係到講依個區點好點好,又話有地鐵站點點點
又唔望下當初落城果時係幾多年前有幾唔方便
淨係用依家去睇,人地幾十年開荒到依家 有地鐵又巴士站 依家又話人地方便 轉個頭又話得窮人打工仔果D先要搭依D

咁南區深灣果D叫咩?

南區校網 vs 大西北山番文盲校網？？？

邊到會係有錢人鐘意住係市區夠熱鬧啦

到到既有錢人都係追求靜既環境
係得香港班人咁咁奇撚怪 係要市區要有地鐵站係樓下/隔離
有錢買樓唔買車都唔係坐地鐵返工啦
但香港同你調轉,就係有樓先想坐地鐵返工,但又要同人講分有錢同窮既分別