點解好多窮酸既連登仔笑9 人買byd

佢啲車既質素已經似到追到Tesla

但係仲有班傻仔成日喺度圍爐盲目咁踩
開口埋口最鍾意就講自燃 會爆炸
同嗰啲愛國小粉紅一撚樣
偏見性接收訊息

你哋班人明明早幾年先笑完班小粉紅戇鳩
依家又唔搵吓塊鏡照吓自己
又係做緊當年人哋做緊嘅嘢
完美演繹雙重標準

中國啲電車已經整得越嚟越好
呢個係客觀嘅事實 亦都好多有錢佬開始買佢哋嘅老細車
Tesla目前領先優勢差唔多得返autopilot嗰啲軟件技術

同埋英國啲巴士都係比亞迪整
不過一講到呢度班人就即刻收晒皮 冇聲出

Btw就算你唔鍾意比亞迪都好
佢都成功逼到Tesla減價 對消費者嚟講都係好事
根本冇得輸
唔知點解總有班傻仔唔肯面對現實 仲未醒

不過我反而想問吓點解啲人會買MG嗰啲大陸二、三線電車品牌 正路都應該買大廠 質素都好返啲

因為byd tesla都唔係電車天花板囉

大陸既話蔚小理屌打byd

買完byd 次次都會俾人問"咁點解唔買tesla 呀"
倒轉就未聽過

殘體字慎入
https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_28772463

唔講主觀感覺 剩係數字都已經唔係同一水平
全世界係得BYD跟得上T車

講主觀感覺 電車無嘢好討論 玩具嚟

點解唔買 xxx

咁你唔撚買

大廠梗係銷量大

不過同意呢啲嘢好主觀，有人鍾意大廠，亦都有人鍾意細廠

我見識少 又唔知你講嗰幾個細廠有咩咁突出
真係講型我會揀ZEEKR
講穩陣肯定大廠BYD T車

極氪都唔差架，好多電車智能feature佢都有

大佬唔好日日都開吹奏Blow your dick 既主題好唔好，雖然你唔開冇糧出。

因為買mg啲友同連仔一樣
眾人皆醉我獨醒

唔鐘意大眾路線
同佢地會話係英國車

明明玩開車嘅都唔少Tesla 轉byd

其實係Tesla整得差

歐美>日本>韓國>大陸

呢個係branding、歷史、信心問題，唔係byd 出一兩部好車、「高性價比」車就扭轉到

過咗韓國再講 韓國咪一樣比大把人笑緊

來來去去得三種人會反BYD

1.冇車嘅

2. Tesla用家

3.極端黃絲

2基本無
1較多，我自己係y用家都覺得Byd 某啲位做得好過T

我唔排斥大陸牌子，但買車對佢信心真係唔夠
好難打破呢種固有既觀念

因為大陸以外買BYD既消費者對BYD既好感係建基於大陸果班消費者既不幸上

已經有唔少人比較過大陸同外銷版用料係唔同
亦有大量人分享佢地真人真事就係大陸內銷版係全部都會多問題好多

你話d人博流量姐, 外國廠咪一樣會有問題
但事實係如果你0係大陸講果幾間大陸牌大廠壞話, 就算你完全客觀講事實都會俾間車廠告 即係俾到你知果d都已經係冰山一角 唔係其他廠既個別事件

人地大陸人都一路醒緊, 話真係要買電車就只買tesla, 但係香港就有咁多人衢入去

如果你喺大陸住
冇咩所謂

只要Seal 香港賣價比Model 3貴or同一個Range
就唔值

大陸買Seal 平香港一大節
外國買Model 3 貴白一大節

Seal 香港價錢好貴
Model 3 香港價錢好平

玩開車
未聽過玩車係玩電動輪椅

有樣嘢認同就係BYD真係成功令到Tesla減價

澎湃...

反而我比較想知
有幾多人係真係有車牌或者本身有揸開車
無論汽車台又好其他group都好
總有一班傻西衝出黎話呢架唔好嗰架唔好
但原來連車都唔撚識揸嘅

講得出byd好過tesla
理由就係講其他國家都有byd巴士
但又唔提香港前幾年都引入過
之後全部揸左一兩年就退役