揸左幾年，佢寫 400 最少都行 370
電車慳能源係city 塞車個度，但行高速就用多過油車出年Tesla出Model Q，傳說售價只係人仔14萬(折合港紙15萬)
大角倔喜
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唔會打折咁多，除非下下爆開冷氣
揸左幾年，佢寫 400 最少都行 370電車慳能源係city 塞車個度，但行高速就用多過油車
揸左幾年，佢寫 400 最少都行 370
電車慳能源係city 塞車個度，但行高速就用多過油車https://wealthcode.top/10529/特斯拉明年或推全新平價車型model-q-售價約14萬元人民幣/
據悉，Model Q內部代號為「Redwood」，車身長度為3,988毫米，比現有的Model 3縮短約15%，重量也減輕30%。這種輕量化設計不僅提升了製造效率，還使生產成本削減一半，讓這款車型成為特斯拉史上最具性價比的產品。國際市場的售價預計在2.5萬美元左右，而中國上海工廠生產的版本，價格則更具優勢。
我諗係大陸有補貼先咁平？
據悉，Model Q內部代號為「Redwood」，車身長度為3,988毫米，比現有的Model 3縮短約15%，重量也減輕30%。這種輕量化設計不僅提升了製造效率，還使生產成本削減一半，讓這款車型成為特斯拉史上最具性價比的產品。國際市場的售價預計在2.5萬美元左右，而中國上海工廠生產的版本，價格則更具優勢。
我諗係大陸有補貼先咁平？
大陸可以一部車平成一半，但足唔足料就自己諗
BYD 可以8萬人仔賣秦plus 
暗餅咁多，你都咁買
大陸成街都係
幾萬真係點hi 花都無feel
俾人追尾凹左少少 都唔想claim 保險
幾萬真係點hi 花都無feel
俾人追尾凹左少少 都唔想claim 保險
如果只係呢啲問題就唔會叫苦連天
解決咗啲咩？
其實係市場競爭結果，大陸電車已經有一堆賣緊10萬樓下（BYD、五菱宏光），Tesla雖然話係最早一批入大陸嘅電車，但係價格競爭已經無太大優勢，而高端市場大陸實在有太多選擇，加上呢一年大陸電車極速降價所以佢唯有整個閹割版打超低端市場
所以佢唯有整個閹割版打超低端市場啲商家佬鬼肯咩
而家啲商場長滿都唔肯加價
而家啲商場長滿都唔肯加價
尼到香港又唔同價
如果只係縮短左，用料無變
避震，加速，里程無點大變
真係勁屈…
岩岩仲買完model 3P…
避震，加速，里程無點大變
真係勁屈…
岩岩仲買完model 3P…
出埋魔刀Q 啲大陸車死梗
說好的反美呢
平身都可以，以前貪佢私人盤，而家全部都係車行
到時好多屋苑都整好了
BYD 終身保
你都好信？上面大把車主中晒招被拒終身保
何解？
好似話就算你入其中一間車房檢查過，byd都有權踢保
香港點都收你$20
咁過癮
總知所有野都必須去官方4s搞，大小事都係，否則隨時被踢保
同保險一樣
買果陣就保埋你老母
買完果陣就保你老母
用盡方法踢你保
買果陣就保埋你老母
買完果陣就保你老母
用盡方法踢你保
不了，大陸電車平靚正