[對抗中國企業] 新加坡網約車平台TADA即將進軍香港

新加坡網約車平台TADA計劃於2024年12月正式在香港推出服務，挑戰目前主導市場的Uber。TADA的最大特色是採取零佣金策略，意味司機使用該平台時無需支付佣金，可望提高其收入。TADA香港區負責人早前表示，公司預計在初期招募約3,000至4,000輛的士，而司機需持有有效的本地駕駛執照，並確保車輛符合香港的安全和排放標準。

新加坡網約車平台TADA進軍香港：零佣金策略挑戰Uber市場地位 TADA已在其司機應用程式中加入繁體中文(香港)選項，並允許使用香港區號註冊，顯示其服務準備工作已接近完成。該公司將於本月底展開「司機夥伴登記」,供香港司機註冊。 值得注意的是,TADA Driver應用程式除了的士外，還提供四門車輛的選項，TADA日後或會在香港推出類似Uber的私家車服務。據報目前Uber向司機收取超過20%的佣金，而TADA希望通過零佣金政策吸引更多司機加入，從而提升服務質素和價格競爭力。

TADA自2018年在新加坡成立以來，憑藉零佣金政策迅速發展，公司其後陸續進軍泰國、越南和柬埔寨等東南亞國家，香港將成為其最新的海外市場。

總結一下:

目前新加坡係外匯、 銀行、投資、保險、資產管理、債市、 黃金市場屌打香港

出口質易, 轉運, 石油, 化工, 電子, 晶片製做屌打香港

創新氣氛 獨角獸企業逢勃

旅遊業同其他服務輸出都屌打香港

希望tada收檔

DC9 出黎擺駚未?

咁高德同dc9 呢

直接無人駕駛蘿蔔啦

中國科技巨頭百度旗下無人駕駛網約車平台「蘿蔔快跑」擬進軍香港測試營運，如能通過相關部門審批，最快將在年底於機場區域附近特定路段進行第一階段測試。


日前《TVB》引述運輸署回應指，署方上月已經接獲「蘿蔔快跑」母公司百度提交的「自動駕駛測試先導牌照」及「自動車證書申請」，目前仍在審批階段。運輸署指會嚴格把關，以有序和安全的形式推動自動駕駛在港測試。


據離島區區議會文件顯示，「蘿蔔快跑」最快將在年底開始首階段測試，預計測試範圍為北大嶼山區域香港機場一帶特定路段，測試時段為非繁忙時間，期間車上駕駛位置會有後備操作員全程監察自動駕駛情況，以備不時之需。後備操作員為具有 10 年以上營運車駕駛經驗的本地司機，並需接受不少於 100 小時全職訓練。百度表示會嚴格跟從香港所有法例進行測試，滿足每一個階段的要求和測試時間，獲運輸署批准後，方會進入下一個測試階段。


據「蘿蔔快跑」官方網站資料顯示，現時「蘿蔔快跑」已在中國北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、成都、長沙、合肥、陽泉及烏鎮等城市測試無人駕駛網約車服務。