Morning GT-Line $169,800
Hyundai 清貨尾. 真係抵屌. 不過部嘢係貨VAN牌, 冇得港車北上, 機場上落客又麻煩
BYD 海豚都要19萬. 差價都夠入2年油
Santa Fe 仲平過 morning
藍海戰神
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Santa Fe Facelift 2.2D FWD $168,800
Morning GT-Line $169,800
Hyundai 清貨尾. 真係抵屌. 不過部嘢係貨VAN牌, 冇得港車北上, 機場上落客又麻煩
BYD 海豚都要19萬. 差價都夠入2年油
Morning GT-Line $169,800
Hyundai 清貨尾. 真係抵屌. 不過部嘢係貨VAN牌, 冇得港車北上, 機場上落客又麻煩
BYD 海豚都要19萬. 差價都夠入2年油
個個買晒sorento
而家sorento 個價唔抵啦. 31萬. 仲邊會買佢. 裝貨既直接買部VITO, HIACE, 私家車就買Model Y好過
上一代賣23萬&27萬. 貨尾賣到190K 就話抵屌啫
而家又有北上誘因, 呢個價真係搵鬼買
上一代賣23萬&27萬. 貨尾賣到190K 就話抵屌啫
而家又有北上誘因, 呢個價真係搵鬼買
而家唔係21萬咩？呢個係舊款？冇乜留意
嘉年華幾時咁平😨
點解係貨van？
柴油車
入某d商場, 可以泊第一層貨車位已經win
無得窮車北上搵鬼買
冇得港豬北上 留港撚話唔買
睇住人地排長龍之後入上落貨區
不過其實會唔會自動計左貨車錢
不過其實會唔會自動計左貨車錢
應該問點解摩鈴仔都賣到16萬咁貴
柴車北上你都唔太敢 北方柴油唔係道道有歐5級
柴仔cheap精多，本身喺香港都入開鬼油，你同佢講歐5
笑撚左笑撚埋右
笑撚左笑撚埋右你唔明就真 所謂鬼油 柴油冇乜 因為柴冇稅 所有倉油係合法入境 有晒牌 佢哋係供自己車隊用 因為咁佢哋合法 唔合法係個環境唔啱消防咋
正如巴士行柴油都唔洗揸出油站 正如消防車救護車都係 全部柴油車嚟 全部自己入
鬼油只有電油 因為冇稅先至拉鳩人
揸柴私個個知邊度有倉油 唔係咩秘密
點解有啲柴車會入油站 雖然貴啲 但啲油有該牌子添加劑 同埋 唔係貴好多
正如巴士行柴油都唔洗揸出油站 正如消防車救護車都係 全部柴油車嚟
全部自己入 鬼油只有電油
因為冇稅先至拉鳩人 揸柴私個個知邊度有倉油 唔係咩秘密
點解有啲柴車會入油站 雖然貴啲 但啲油有該牌子添加劑 同埋 唔係貴好多
唔係 本身柴油咭閒閒減9蚊10蚊
如果碌到出去但倉油不如近近地入 時間油錢都係返到 同埋有油公司添加劑 同埋 反正 公司數
如果碌到出去但倉油不如近近地入 時間油錢都係返到 同埋有油公司添加劑 同埋 反正 公司數
柴車車主？
見人問柴車可唔可以係大陸入柴油，有啲話唔得有啲又話大貨車都照入，其實得定唔得
見人問柴車可唔可以係大陸入柴油，有啲話唔得有啲又話大貨車都照入，其實得定唔得
因為有啲地方幾年前都講咗 市區多數係 但郊區啲唔一定歐5柴油 有機會係上面企咗係度
之前想買柴車 最後趁後生買架三百幾匹玩
之前想買柴車 最後趁後生買架三百幾匹玩
師兄 知唔知 邊度有得check / 維修塵筆 denso製
呢個幫你唔到 因為我諗住買柴車嗰陣做功課 知道佢啲件貴 加上柴車唔知政府見電車玩得好收埋柴私皮
同埋我泊個位架車擺架320d都唔太夠長 所以打消念頭
同埋我泊個位架車擺架320d都唔太夠長 所以打消念頭
柴仔打爆缸好似續航成千km
北上淨係得廣東省，近近地來回都唔洗入油既應該
同埋大陸有得買油桶買油，真係驚揾唔到油站都有備用既
北上淨係得廣東省，近近地來回都唔洗入油既應該
同埋大陸有得買油桶買油，真係驚揾唔到油站都有備用既
上千就難講 不過柴油本身係襟燒係真
好大問題係大陸柴油需求好低
你買一桶但你唔知桶嘢質素係乜
柴油點解需求低 一 電油本身大陸唔算太貴 二 柴油品質問題 所以佢哋品質落後過歐盟要求 加上電車當道 柴油車佢哋除咗貨車都冇乜車要入柴油 隨時救護車唔似香港行電油都似
佢哋柴私係極小 接近冇市場
好大問題係大陸柴油需求好低
你買一桶但你唔知桶嘢質素係乜
柴油點解需求低 一 電油本身大陸唔算太貴 二 柴油品質問題 所以佢哋品質落後過歐盟要求 加上電車當道
柴油車佢哋除咗貨車都冇乜車要入柴油 隨時救護車唔似香港行電油都似佢哋柴私係極小 接近冇市場
亦因為咁 柴私除咗馬六嗰架傳說十萬要抬偈 同韓仔嗰兩架
其他都歐洲牌子 之後就維修問題 因為香港劏場都少柴私件 除咗韓仔 其他歐洲牌 寶馬好啲 當年稱霸香港柴私車佢最勁 件有但捱佢貴價
benz 同其他就陰公啲 你壞咗歐洲運嚟都似
其他都歐洲牌子 之後就維修問題 因為香港劏場都少柴私件 除咗韓仔 其他歐洲牌 寶馬好啲 當年稱霸香港柴私車佢最勁 件有但捱佢貴價
benz 同其他就陰公啲 你壞咗歐洲運嚟都似