因為架車太靜，路人難以察覺
加速度太高
應該限速80
調低馬力扭力輸出
Tesla意外率高原因
想同yy結婚
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限速80搵你買?
香港巴士本來都行到100幾
係有關當局回歸前開始玩限速
係有關當局回歸前開始玩限速
T車意外率你邊度睇到？
大家都唔喜歡T車
咁咪買其他
T車有責任為安全限制輸出
話唔定 可以吸引更多關注安全既駕駛者購入
咁咪買其他
T車有責任為安全限制輸出
話唔定 可以吸引更多關注安全既駕駛者購入
香港應該而家啲路牌不變，但轉做英里
咁就差唔多
咁就差唔多
最多人買嘅應該係long range 零一都要五秒幾好多車都做到丫
揸咁快做乜？北大嶼山都係最高110，但係個個柒頭踩到200咁，趕住去幫佢老母執骨？
講到快車得tesla 有咁樣
的士佬仲撚危險啦
人既問題，唔好怪架車
屌你老未快線撚全家坐輪椅都未到Teslun 啦
快線L 成日亂踩迫力 上高速快線跟牌減20 成日引個攞油比人屌 通常個尾門會凹咗 又唔整
保費同墊底費啊高就知啦
新車七千幾全保好貴咩?
人問題比你講到變車問題
以上所有反對聲音，
將指控轉做巴士都適用。
如果T車係冇問題，
巴士都應該取消限速安排。
巴士一齊行百幾，搭巴士快過揸車，
所有T車車主改搭巴士買少d T車仲環保。
將指控轉做巴士都適用。
如果T車係冇問題，
巴士都應該取消限速安排。
巴士一齊行百幾，搭巴士快過揸車，
所有T車車主改搭巴士買少d T車仲環保。
on9仔真係易比人洗腦講到其他車唔會出事咁
其他牌子有落廣告費咪唔大篇幅報道囉
墊底費幾多啊
唔記得15000定20000
呢個只係反映維修費高，因為個牌子閪，返廠維修唔會同你整車，所有零件直接美國訂一件新嘅運過嚟同你換，就算意外率一樣，維修費都貴過其他廠
墊底費高就係用嚟撳低個保費，因為墊底費淨係用嚟懲罰啲炒車嘅人，只要你唔炒車，墊底費幾高都唔影響你。我唔知你嗰間報幾多，我寧願揀一間墊底高而保費低。
我做咗 Tes 撚咁多年，除咗第一年之外，後面我全部只買三保。我只會話，所有揸得 Tesla 而會炒車嘅都係人嘅問題。你控制唔到自己隻腳嘅話，買幾貴保險都救你唔到，因為你分分鐘連命都冇埋
我做咗 Tes 撚咁多年，除咗第一年之外，後面我全部只買三保。我只會話，所有揸得 Tesla 而會炒車嘅都係人嘅問題。你控制唔到自己隻腳嘅話，買幾貴保險都救你唔到，因為你分分鐘連命都冇埋
三保NCD完60％都7000蚊
全保先包自己架車
依家Tesla係連三保都貴
依家Tesla係連三保都貴
保費加到2萬起就差唔多