有冇沙駕考車既巴絲（12)
電車叮叮
238 回覆
0 Like
0 Dislike
我6100
我第一堂都係咁，你無留意路面情況，係因為你用晒成副精神先控制到架車，我第一堂都比個師傅係咁話，不停話「又肥架啦」，你上完堂就諗返佢講既野，再改善返，同留意吓點控制架車先好，係邊個位開始扭軚轉彎，幾時開始回軚，揸多d成個控制就會流暢好多，我第二堂已經好左好多，上左3、4堂個師傅已經開始同我吹水講下其他野，佢話我已經控得幾好，無咩問題特別要話我
考棍定自？
我是棍van巴
我發現自己啲一停一開好差，二波停車，唔拉手制嘅情況下轉返一波，有時會搵唔準個磨擦點，有時踩唔實個break,搞到架車溜後
，但係停車拉手制再開車就冇呢個問題
。
諗緊點改善個問題
我發現自己啲一停一開好差，二波停車，唔拉手制嘅情況下轉返一波，有時會搵唔準個磨擦點，有時踩唔實個break,搞到架車溜後
，但係停車拉手制再開車就冇呢個問題。諗緊點改善個問題
有溜後已經係暗斜或者斜路
個磨擦點要再深過平地
你平地磨擦點係部車小小震已經夠力起
斜路個寬容度再大d, 基本上你可以放到部車中震至大震起都夠, at least部車唔溜後先, 加上你可以補小小油(自己就個力度)咁就保險d, 驚一時鬆左都唔會死火先
特別依家9成都牛皮沙, 轉入停車場斜路位勁多突發野你起又唔係唔起又唔係
個磨擦點要再深過平地
你平地磨擦點係部車小小震已經夠力起
斜路個寬容度再大d, 基本上你可以放到部車中震至大震起都夠, at least部車唔溜後先, 加上你可以補小小油(自己就個力度)咁就保險d, 驚一時鬆左都唔會死火先
特別依家9成都牛皮沙, 轉入停車場斜路位勁多突發野你起又唔係唔起又唔係
其實唔係你問題
因為你係學車新手又唔熟架車揸得太少
都係做多d身體記憶去記
如果覺得隻左腳好難拎微調高低位磨擦點
試下畀少少角度打斜隻腳掌咁樣去拎個細微位會易d
因為你係學車新手又唔熟架車揸得太少
都係做多d身體記憶去記
如果覺得隻左腳好難拎微調高低位磨擦點
試下畀少少角度打斜隻腳掌咁樣去拎個細微位會易d
你地每條路線行左幾多次就去考？我估我行2-3次就考，有d驚 
河畔行最少
基本一日上兩堂 即係90分鐘
都係行到3條線左右
基本一日上兩堂 即係90分鐘
都係行到3條線左右
幾nice 
今朝9點半後到10點考果啲就頭痕
學院一出左線已經有車壞左係到
今朝模擬試都係中線出學院 。索性考埋銀城
學院一出左線已經有車壞左係到
今朝模擬試都係中線出學院 。索性考埋銀城
巴打講中晒
簡單講要識"執生"
簡單講要識"執生"
河畔線行得兩次，仲要全程阿sir guide著行。之後阿sir就話ok可以練其他線
其實我自己覺得自己完全唔得。
其實我自己覺得自己完全唔得。
駕院少實習堂 河畔又遠
但多石銀城真係行到好熟
多石都係停車場同可樂廠
銀城就牛皮沙街左轉睇吓有冇小巴阻住同
小瀝源路cut兩條線去右
牛皮沙就停車場冇得練
但多石銀城真係行到好熟
多石都係停車場同可樂廠
銀城就牛皮沙街左轉睇吓有冇小巴阻住同
小瀝源路cut兩條線去右
牛皮沙就停車場冇得練
認同 唔好死記條路
要記啲情況要做咩步驟
因為考試唔係考你對條路幾熟
而係考你要做咩行動去應付路面情況
即係過死車 路口行人動態既處理呢啲
到時考到自己出車 呢啲係基本原則來
要記啲情況要做咩步驟
因為考試唔係考你對條路幾熟
而係考你要做咩行動去應付路面情況
即係過死車 路口行人動態既處理呢啲
到時考到自己出車 呢啲係基本原則來
冇錯，而家自己揸車都係呢幾個基本原則