依個Audi傻鳩

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2024-11-04 00:00:45
咁咪唔好讓囉 大家攪炒
條路本身行50
Audi都唔應該行咁快
2024-11-04 00:03:43
咁姐係的士狗惡啲又有車手奬,就可以任佢cut黎cut去啦
你自己比墊底就老奉都要讓啲的士狗亂咁黎
下次比呢啲咁既的士狗撚真係唔好喊
2024-11-04 00:40:10
頭入咗
佢撞你腰一樣係你輸
預多啲位防黐線佬
2024-11-04 00:44:04
因為揸26
我打完燈會擰兩次頭
確保對方唔篤油/無車先cut

人哋讓唔讓控制唔到
cut唔到咪收慢等一等
特別係揸26
急起上黎可能命都無
唔差幾分鐘
2024-11-04 01:54:24
無話佢冇責任,但後車不嬲責任大啲
見到咁撚大部的士入左4分1線,正常係察覺到危險繼而減速
的士打燈嗰時架Audi都未入鏡,點會收慢等佢過?好明顯係隻Audi 發癲無啦啦篤油
2024-11-04 02:59:53
揸Audi嗰個白痴出現了

就算你唔係揸Audi嗰個白痴
咁你就係唔撚識又扮識嘅白痴仔
2024-11-04 03:11:26
唔好見的士就鳩屌先得㗎今鋪的士轉線果下冇錯喎
2024-11-04 03:52:31
揸爛鳩audi 當自己揸tesla 話過就過咩
2024-11-04 04:08:01
同意後車追撞點都係蝕底,但係cut線又另一講法喎
隔離線後邊有車黎緊無check清楚就cut過去,唔理你cut左幾多啦,構成人地部車要減速急停上到庭係蝕桌
的士打左燈audi埋到黎架的士都縮一縮,所以唔覺audi係的士盲點留意唔到佢既講法,之後的士係唔確定後邊係咪真係讓佢果時又踩番過去人地條線,架audi又做正線攬炒所以先有咁結局姐

單睇上半part我會覺得的士係抵死啲
2024-11-04 05:45:33
如果的士唔抵死咁又點睇?
呢個context 對件事既結果係irrelevant
唔明點解交通安全要用呢啲主觀感受黎判斷邊個對錯
架Audi 就係咁諗,佢cut 線佢錯所以我要鏟埋去
佢有錯就要蓄意造成意外?有傷亡飛落橋先開心?
的士cut 線係會有機會引致意外發生
Audi 係喺有意外發生既機會下蓄意造成意外
2024-11-04 06:22:46
柒撚到架車唔夠力踩完唔去
仲要俾人頂住
2024-11-04 06:30:26
香港人揸車真係好撚on9
快一個車位唔成 仲要撞埋又要落車嘈餐死 又要搞保險
都唔知為乜
2024-11-04 10:46:29
真係冇理由後面隊,常見係抽頭閘番DC
2024-11-04 10:46:41
你個講法應用係的士度都講得通姐
咁點解的士第一步又唔諗: 有車上緊黎喎,我咁cut過去咪會做成意外?
"的士係喺有意外發生既機會下蓄意造成意外"

清法例咪就係要盡量避免主觀感受囉,最基本cut線前要check盲點 判斷隔離線車輛距離,安全情況下先 cut過去丫嘛 呢啲好客觀既步驟如果個的士佬有做足又點會激到audi係都要隊埋去? 跟本就係個的士佬交通安全意思薄弱影響到其他人
2024-11-04 10:48:31
cut線犯法?
2024-11-04 11:10:28
兩個都告不小心
而家DC9好鍾意玩呢招騎住兩條線
2024-11-04 11:11:10
無錯,cut 線影響到人就犯法,你有無車牌?
2024-11-04 11:13:00
你都onl79
好多人誤解入哂線就無問題
以前無車cam年代或者得
入線影響到後車剎車都有權告老不
2024-11-04 11:13:16
睇完條片都唔使拗
未撞之前, 的士已經慢慢咁入曬線, 最多話佢不小心駕駛, 不過直情唔告都得

AUDI就唔同講法,慢慢夾硬揸上駁, 有心撞架的士, 睇完片一定危險駕駛, 10分
2024-11-04 11:23:55
我都覺得入硬危險駕駛
2024-11-04 12:13:49
個P牌嚇撚死
2024-11-04 12:18:37
但係入曬線就兩個都有責任,因為行50
同埋好明顯Audi 係明知會撞都照比油
2024-11-04 12:39:41
震撼教育
2024-11-04 14:31:39
所以我係香港渣車不嬲唔打燈,d撚樣十次打燈比佢地睇九次都督油。

日本,New Zealand ,Sydney 我次次都打燈慢慢轉線
2024-11-04 14:35:52
督油又要縮 之後再攝埋去 audi豬撚哂喇
雖然的士狗都仆街 前面咁多位 都要咁撚樣cut
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