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Q&A
1. 咩係真J 假J?
真J:
可以180度 recline seat，常見有因航既魚骨型，多數seating plan係1-2-1，日航sky suite除外，以下為例子：
假J:
唔可以完全訓平，即係好似牙醫椅咁，同埋多數私隱度會比較差，坐窗口位出去要經過格離個位，多數seating plan係2-2-2 或者 2-3-2，以下為例子：
無錯呢張係英航Business位黎，佢地歐洲內陸機用細機飛，成機config係3-3，所以business位就係block左中間個位就當係business賣
2. 我班機係真J假J??
- 係香港出發去美加紐歐洲中東既9成9係真J, 而亞洲航線就經常機會預到假J
- 可以bk之前去官網買飛，睇返班機既seating map，如果1-2-1就係真，相反2-2-2 / 2-3-2就係假。不過好多airline都好中意臨時轉機型，今日睇係真J，聽日睇可能係假，反之亦然。
- 作為公司立場，如果條線得我一間full service airline行，咁都無人同我爭，點解仲要派架真J去？最好既例子就係北海道
- 雖然訂得business就想坐真J，不過緣份到了就自然坐到。樂觀d諗，真假J既privilege都係一樣，都可享同等baggage allowance, lounge access等等
3. Asiamiles 問題 - 出年am放左飛未？
- am可以換35x日之後既飛，不過可以換唔代表佢俾位你換，佢可以全權決定幾時放飛。
不過logic大約係:
a) 非熱門航線： 真係捕住35x之後日子，一放出黎就換
b) 熱門航線： 買唔曬先last min放出黎俾你換 / 剩係放幾個位出黎俾大家鬥快搶 / 到差唔多日子覺得都賣唔曬，就皇恩浩蕩陰d陰d放位
- 之前scan過一次，xmas係8月尾陰d陰d放左出黎好多，就連去lhr既f都有得換。而係7月尾左右都放左少少出年7 8月大阪東京既J，版本得閒就會scan下熱門航點，到時再update大家。
4. 其他資訊
Q: 因航既頭等咁舊，幾時換先？
A: 暫時都係要等2025新777x機到
Q: QATAR既business qsuite好出色，係咪架架機都有
A: 唔好意思，暫時香港出發去多哈既機係無qsuite的，因為而家Qatar借緊因航又舊又殘既機去頂呢條線，所以你坐到都係cx既真J。而doh出發就有機會坐到QSUITE, 不過都係去佢地官網睇左係咪配置q suite先去bk。但都係個句，航空公司會因operation同好多原因臨時改機型。
應該無咁快long haul 仲有排試
