點解當初機場唔起喺呢度？

深水灣嗰班咪窮撚 仲窮過深水埗
我地山頂撚去機場就唔駛一個鐘喇

樓主可能住大尾篤
條水壩係天然跑道都講得出

赤門係東北西南走向
沿海峽平行起跑道 至少兩邊10公里範圍都冇山體遮擋

樓主講既船灣水壩如果要改做跑道
首先要延長多起碼成公里路面
然後西北面幾百米已經撞八仙嶺 物理上完全唔可能升降

另一方向跑道尾4公里左右已經係399米高既雞公山
同以前啟德機場條31跑道一樣
以前啟德啲飛機用31跑道起飛仲要減重先得
一邊係完全廢 另一邊得八成功力
咁不如用返啟德機場算啦

連呢啲咁基本條件都冇考慮
抵俾人笑鳩啦

好搶口

因為佢老豆試過起唔到機

當你夠闊，點樣天然

唔好同弱智人士爭辯

如果你開係創意台我就正皮你而家要屌柒你on9

不嬲都系度

機乜鬼鐵
係都的士

強烈要求有關當局請樓豬做顧問

炒撚哂班專家

想正評手肥負評sor

（以前）住觀塘嘅我表示搭巴士分分鐘仲快過轉鐵三次
新界更加唔使講
不過住得呢兩區嘅人喺你眼中都係窮撚

睇咗點解初號機喺呢度

本身想削埋個山頭同東涌機鐵線分開

1. 赤鱲角位於香港島同九龍半島之間，對香港市區和新界都比較方便。

2.赤鱲角地區相對平坦，有足夠的土地供應機場的擴建同發展，當然仲有距離市區一段距離，減低噪音滋擾

3. 赤鱲角附近地勢平坦，有利於飛機起降同機場運作，提供更安全既飛行環境

4. 赤鱲角擁有良好既陸路同海路交通連接，便於旅客同貨物既運輸。

屌你老母 弱智post

肥C，點解係躁，有無得解釋，想學嘢

假設都係1989年嗰陣決定新機場選址
嗰陣北區大埔沙田一帶已經規劃咗新市鎮藍圖，甚至不斷有新建築落成，居民不斷遷入，未必硬食到突如其來多咗個新機場

就算夾硬起，都要扭轉六壬，大改啲道路網，應付新增嘅車流
當時吐露港公路落成冇耐就要加線，仲可能要加到4-5線先夠應付埋原先嘅新市鎮人口

相反揀赤鱲角，所有基建planning由零開始，例如青葵公路嗰啲一起就直接起夠4線來回
甚至後來連新鴻基搞珀麗灣，想喺青馬大橋加組馬灣出入口，政府都要以唔影響青嶼幹線車容量為原則，要求珀麗灣項目以無車城市發展
呢啲要求喺已建成嘅新市鎮都基本上唔駛諗

如果起船灣機鐵，又要直通核心商業區嘅話
當年嚟講可能起條橋飛過去烏溪沙，食埋馬鐵啲預留位，用返沙中綫走線嚟起

其實啟德唔洗拆，兩個機場一齊用重好

當年選址有解釋原因點解會揀赤鱲角

樓主你都敢鬧

你有躁狂症？

好似好勁咁，97年前做應該真係做到