幾時會推出電車充電稅？

學英國有啲人建議，所有EV car pay-per-mile咁收稅，代替冇比嘅油稅

https://amp.theguardian.com/politics/article/2024/sep/03/uk-electric-car-drivers-per-mile-vehicle-taxes-campaign-for-better-transport

你真係冇改錯名, 過到立法你咪立囉

呢個方案睇落好似合理, 但諗多一層可能違反左某D稅務原則.
例如你叉電時D家居電係收左稅, 再喺里數上咬多一下就變左一樣野收兩樣稅
你又唔可以用油車嘅方法當環保稅, 因為佢冇碳排同污染物排放
如果收路稅, 咁點解架車同單車同人都係用同一條路, 只有車要收稅

利申, 我唔反對向電車收稅, 而當冇左油稅後, 政府一定會向電車開刀補返條數, 畢竟向有資產嘅人落手係最容易同最少社會反彈. 只係要搵個好藉口同包裝, 先可以喺立法層面上講得通

改下個名
叫電動汽車燃油差額稅
用充電效能同月平均油價去計
咁就無問題啦

我相信最主要問題唔係點計, 係點sell
點計只係技術問題, 用乜鬼野比例去計都唔重要, 好好睇睇就得

最大困難係你用咩藉口去收. 油車一直用嘅係環保, 排污, 呢個藉口喺已經唔適用喺電車
你如果話要公平, 要同油車睇齊, 首先就唔會公平, 因為首先就冇排污, 再黎當電車數量去到適合割韭菜嘅數量, 咁表示電車車主已經數量相當龐大, 油車車主已經唔係大多數, 根本推唔郁呢D法案, 反過來電車反過來聯同冇車嘅人推動加油稅可能仲容易

啲油撚眼紅到 條街大部分都仲係油車 割都割到盡先到電啦

佢地引想繼續噴，又唔抵人平過佢

唔諗下油稅係對污染嘅懲罰性稅收

收埋d稅都未夠佢地為公共醫療帶黎嘅負擔啦

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