睇完 tesla 場 show 真係o曬嘴

AI 仲有隻Pltr

市區高樓大廈收唔到starlink signal
tesla收返5g已經夠做, 等埋direct to cell就乜都唔洗改

早d訓
今晚發夢就會有

早兩日打大風咪開左 不過仲係無期幾時正式出到
https://www.benzinga.com/news/24/10/41243785/spacexs-starlink-and-t-mobile-get-approval-to-roll-out-direct-to-cell-coverage-in-florida-before-hur

無咩新嘢

年經

what is the difference between 3D world + AI

個robot 幾錢?

佢話大規模生產成本係二至三萬美元

當年啲傻鳩都好似而家咁笑佢 話冇可能乜乜77

Pin 您, 警惕世人

Tesla自動駕駛到底仲要幾多年先可以全面商業化？

超級吹水佬

我反而覺得最大阻力係政治因素，班死左膠一定會話要保護職業司機利益，空全道德問題而阻住tesla fsd實施。到時又浪費時間討論AI應唔應該取代人類既廢話，搞到FSD法規勁多limitation

正如政棍係香港sell 夢想

所以依家埋痴埋trump 度

第一步已經行錯左
waymo拎返黎既data好多時用唔落其他嘢，你無理佢由乜春產品都塞個lidar落去
反而FSD純視覺既資料，好多地方可以拎黎再用

唔係多嘢sensor就叫好
當lidar、地圖、視覺三者得到既資源有矛盾，咁邊個主導先，唔係下下停死架車就係安全
好似你平時渣車，你前面有個吉玩嘅發泡膠箱阻路，你會停死架車原地不動，定睇見個箱係吉，就慢慢行推走個箱？

爸爸仲話之後會推出性愛機械人
到時一定發到變火車頭

上連登
勿認真

但係Pltr同Tesla冇乜嘢好比較 完全兩回事 而且兩個嘅層面都係完全唔同

我覺得Tesla最吸引嘅地方係 佢唔單止淨係汽車業務仲有機械人AI包括埋能源業務 而且再加埋一個品牌忠誠度 有品牌效應

雖然我覺得Tesla係好強勁嘅公司 但係我覺得買股票嚟講又唔使咁急 佢搞咁多嘢再加埋仲考慮緊要收購X AI

要做到實現盈利加埋所有嘢完全run得好順 起碼2026

而家咁早入場完全冇意思 講就講話長線投資 但係都冇乜必要去浪費機會成本 基本上呢一年都唔使話點樣特登買

講big data
你估用google map嘅人多啲定用tesla嘅人多啲？
又，你估下amazon delivery driver多啲定用tesla嘅多啲？

Grok 12月大更新，冇得豬