三跑最快11‧28啓 T2按客量分段開 學者：客量未回復作用暫小 機管局董事憂赤字兩年

1400億工程
我們香港真是太勵害了

咩供過於求我哋香港要發展熊貓經濟，無人用就將一條跑道變熊貓主題，日日運熊貓過嚟

冇咗貨櫃轉運中心可以轉做熊貓轉運中心

怪你翠送大禮比全世界

文中咪話咗

貨運其實大致回復

係客運仲未啫

四跑要開工啦，以應付日後需要，幾多錢都要使

客運永遠都唔會回復

又一大白象

你知，我知，佢都知。不過，上面唔知

咁k11 skies 點算

空域問題傾成點？

建議起夠十條，國際跑道中心

Is this a 粥
2022年7月8日，第三跑道正式啟用，首班降落航班為政府飛行服務隊飛機（B-LVA），於早上8時24分降落。

係三跑做緊既人都會覺得今年年底無乜可能起到貨

有冇睇內文
第三跑道啟用後, 中間跑道就重鋪, 到現時只係用兩條跑道升降

新建跑道前年11月已啟用作新的北跑道，舊北跑道改編為中跑道後一直關閉以重新配置，故過去兩年機場仍以雙跑道系統運作。

第三跑道係新起果條 22年啟用 之後舊果條中跑道一直做緊工程
年尾係講緊用三條跑道一齊運作

發債囉，做國際債務中心

佢本身已經係債劵籌嚟起
無用政府錢

離境入境稅

由7000萬改到6000萬，唔問都唔講已經改咗

出年年中去返7000萬我都覺得太樂觀

幾百億又起垃圾

過千億呀，收建設費收到沒完沒了咁

好似印象中 過去十幾年 每次去機場都有野起緊 拆緊 plan 好啲先做啦

永遠都係大地盤