✦ B9 Performance 版本限量價 (91kWh) (以一換一計算) $499,900起，月供低至 $6,990
細電都叫有得諗
大電咁貴邊個埋單
ariya 到港
浩和街渣渣輝
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✦ B6 Prestige (66kWh) 版本限量價 (以一換一計算) $348,800起，月供低至 $4,888
✦ B9 Performance 版本限量價 (91kWh) (以一換一計算) $499,900起，月供低至 $6,990
細電都叫有得諗
大電咁貴邊個埋單
✦ B9 Performance 版本限量價 (91kWh) (以一換一計算) $499,900起，月供低至 $6,990
細電都叫有得諗
大電咁貴邊個埋單
已經舊
除左舊電大細仲有咩唔同？
呢壇嘢冇得怪代理
日本本身B9真係賣到940萬yen
Nissan真係痴Q咗線
日本本身B9真係賣到940萬yen
Nissan真係痴Q咗線
日本FL左未
大電有e force 4驅
佢套買驅係咪真係咁好？
架架電車都係加幾萬就大電+買驅
佢加十幾萬先有
架架電車都係加幾萬就大電+買驅
佢加十幾萬先有
呢壇嘢冇得怪代理佢套四驅係咪真係咁好？
日本本身B9真係賣到940萬yen
Nissan真係痴Q咗線
架架電車都係加幾萬就大電+四驅
佢加十幾萬先有
有鬼用咩咪又係前後獨立摩打
BYD 三摩打...Ｇｉｎ姐英國出左部ariya
幫掃把佬助攻刺激銷情
咁既價點要
咁既價點要
呢部車有咩優勢？
0-100 5.7s 慢撚到
講真見soltera同見bz4x既頻率差唔多
日產除左leaf以外既中型電動suv
有日本車襟砌既光環
有日本車襟砌既光環
日本車向來都係c伏實用為主
要問下大昌點解咁多十幾廿萬大陸車打入黎先入呢部30幾萬既
肥to條片話好似參考左做for既四驅經驗
又拎十幾年都唔大改既gtr黎打飛機
又拎十幾年都唔大改既gtr黎打飛機
日系ev 你比我簡只會要掃把佬
差唔多價其他得兩驅
日産不如返架 sakura 返黎賣平d 比較有希望
差唔多價其他得兩驅
日産不如返架 sakura 返黎賣平d 比較有希望
問題佢賣50萬
我都想知哪來的自信
外表都幾靚仔既
不過就真係得個樣
連日產大梳化都無左
不過就真係得個樣
連日產大梳化都無左