寶馬、奧迪、平治怎麼都想不到為什麼國產車企會有這樣的造車理念。
早在2012年，平治的產品經理就表示：造車是為了舒適，沒有舒適度。那我們為什麼不去坐公共交通？
雖然德系三巨頭都各具特色，但三巨頭主打的就是舒適，私密、運動的品牌理念。沒有必要的東西不要亂加。
車上辦公的理念看起來便利了人們的工作，但早已脫離了車的本身功能。
國產電車大肆吹捧的「車上辦公」理念，被德國車企貶的一文不值!!!
大角倔喜
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寶馬、奧迪、平治怎麼都想不到為什麼國產車企會有這樣的造車理念。
早在2012年，平治的產品經理就表示：造車是為了舒適，沒有舒適度。那我們為什麼不去坐公共交通？
雖然德系三巨頭都各具特色，但三巨頭主打的就是舒適，私密、運動的品牌理念。沒有必要的東西不要亂加。
車上辦公的理念看起來便利了人們的工作，但早已脫離了車的本身功能。
呢個啖就係造車同造電器嘅分別，消費者都可以選擇買部機定買部車
咁WFC 係Work from Car 定係 Who Fucking Cares 呀？
車震算唔算？
奴隸理念
返工仲唔夠, 放工仲要做嘢
返工仲唔夠, 放工仲要做嘢
鬼佬返朝9晚5，遲啲轉4天工作，邊度會明
根本中国果啲所謂發明就係將幾舊唔同嘅野組合完出黎就當一個新發明拎出黎吹噓
從來都唔講求實用性同可行性
從來都唔講求實用性同可行性
係返放工途中都要做野
大便？
整張床係車度扑嘢就差唔多
完全違反人體工學，一兩下係咁咦就話啫。咁樣黎長期打keyboard，腰膊點頂得蒲架
電車要recharge
用油車思路去諗當然冇意義
用油車思路去諗當然冇意義
SOD魔鏡號
雲巴 智軌
智軌雲巴 = 天龍格式“內軌導引式新交通系統” 
智軌 = 天龍格式“光學導引式無軌電車” (具有充電/蓄電功能)
天龍電動車搞“辦公功能”，可惜生不逢時，應該將駕駛功能“全面自動化”後先至引入。
智軌 = 天龍格式“光學導引式無軌電車” (具有充電/蓄電功能)
天龍電動車搞“辦公功能”，可惜生不逢時，應該將駕駛功能“全面自動化”後先至引入。
將韭菜搾到盡
Benz sprinter - Thor motor coach
起來 不願做奴隸的人們
96年Honda已經做咗
