平心而論，香港本地咁多間航空公司，點解次次發生呢d柒事都係國泰？

先唔討論誰對誰錯 (太多po討論緊)

從來就無聽過香港航空，UO，GBA等發生過呢d所謂乘客乘客之間，乘客空姐之間既所謂問題？

感覺係咪因為其他航空既”清晰定位”，導致買佢地機位普遍都係清一色黃？或者清一色藍？本來佢地就係分別只集中serve其中一邊既客，所以一直以來較少係機上出現類似衝突？

但國泰唔同佢地，國際上一直個朵夠響，航線又多，所以除左本地人，同胞們亦鍾意搭，導致機上係兩者mix埋，所以容易兩邊人吵大鑊既風險較大？

如果真係咁，但係你好難叫佢地放棄其中一邊既客個窩

因為比咁貴得到啲咁撚樣嘅嘢係人都會嬲

嗰啲平價航空價錢咁撚平，預咗係低賤啲

其他窮撚航空短途最多咪嘈上面冇位擺手信

航班多 旅客多

你問吓空姐空少有邊個冇處理過乘客之間嘅衝突
recline問題基本上班班機每日都會發生
一係就話人哋個BB嘈住佢

只係冇人放上網
或者空姐空少處理得好 冇令件事惡化

我相信如果前面個個係港客，件事既結果唔會係咁。所以都係返返我一樓個論點，次次出現類似矛盾都係國泰，唔係其他航空，會唔會係佢地唔同既乘客結構有關？

香港本地咁多間航空公司?



HX UO HB 加埋都唔知有冇國泰1成flight

問題係班客以為坐國泰自己高級啲。
其實佢地唔知國泰已經變左。

國泰宜家都醒，拿拿聲扮番香港航空，搞本地野。
但班空姐已經變哂東南亞人.. 甚至孟加拉人，變左香港的外表，工人姐姐的級數。

坐飛機又分黃藍
點睇嗰兩條廢老都藍到黑啦

可能每一個客坐廉價航空都唔會有太多諗法，但係當乘搭傳統航空，就會開始認為響呢班航機上得到唔同嘅權利，自自然然就會好多衝突

而事實上國泰以前嘅空中服務員真係高質素，有能力同願意去調解呢一類所謂嘅紛爭，事實上佢哋training嘅一部份嚟，而家就唔知嚕

所以最好請返D外語職員 無語言衝突
宜家國泰方向岩哂, 請內地返來做

又你相信
明明間唔時都有大陸人做呢d柒野俾人blacklist既新聞[sosad
依家又見唔到

廉航預咗平無要求囉 咁都要問

下？你訓撚左？
之前香港航空單野揚撚曬喎

因..........................

毛毯事件最精彩, 小粉紅, 大陸官媒都出聲, 最後炒班空姐

粉報呃字數最愛

感覺真係唔關機票平貴而 service/ amenities expectation既高低問題，而係更加似係骨子gene 裡面係咪睇對方個種人順唔順眼既問題

就係夠閪所以國泰同快運先代表到香港人

其實個乘客結構 都係因爲天龍人
話人歧視係佢 挨後又係佢
不如國泰淨載天龍人 唔收二等公民客

影響港女求職機會啊

搭國泰代表高人一等 所有人都要服侍我

因為有上一單

加埋大陸喱鐘意小紅書刷民族情懷

講緊國泰喎
有無國泰blacklist 大陸人新聞睇下