點比一句講哂Jazz定Model 3好？
仲有三組啊咪撚煩
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兩個級別既車點比
點比JAZZ 終於吐氣楊眉
快差最多排2-3 個字
通常一架車半個鐘至一個鐘都差完，差爆唔走會罰錢
通常一架車半個鐘至一個鐘都差完，差爆唔走會罰錢
香港油價貴到離譜，反而香港比任何一個地區更適合電車
屋企無差電唔洗諗電車
利申 由無差電嘅屋企 搬去有得差
有得差電就model 3 > all
利申 由無差電嘅屋企 搬去有得差
有得差電就model 3 > all
呢架
買咗Model 3 以後唔識揸其他車 變做廢人 或者害死人
混能Jazz 起碼學識車喺點操作
混能Jazz 起碼學識車喺點操作
本身揸緊jazz. 0 ncb. 屋企有得差電，值唔值得換model 3? 主要都係返工放工用，每日揸55km 左右。
我大概計過如果繼續揸jazz連埋日常換油保養，每年開支會多過揸電車一萬蚊。但換電車又要俾多十幾萬出黎，其實係咪冇咁化算？
我大概計過如果繼續揸jazz連埋日常換油保養，每年開支會多過揸電車一萬蚊。但換電車又要俾多十幾萬出黎，其實係咪冇咁化算？
其實都係睇下你出入地方有無叉電位，叉電情況點樣。
就算係tesla supercharge站都好大分別，我出入元朗區多，元朗有個站日間繁忙時間價錢最貴都要排隊，有個站就依家夜晚特價時段都無人用
當然仲有唔同供應商唔同既叉電機，真係要靠你自己去了解平時出入地方有無。
就算係tesla supercharge站都好大分別，我出入元朗區多，元朗有個站日間繁忙時間價錢最貴都要排隊，有個站就依家夜晚特價時段都無人用
當然仲有唔同供應商唔同既叉電機，真係要靠你自己去了解平時出入地方有無。
女司機 子撚，你想你老婆比人笑定想佢死，踩錯馬力好大，出部1500cc比佢揸算啦
今代RS混能雀屎幾型
有時做特價唔洗20萬幾抵
有時做特價唔洗20萬幾抵
幾時有做過20樓下
model 3 ~
女司機 + Tesla 係天作之合
屋企冇差電位，下下係商場搶位叉，又係電勳車司機獨有體驗。
一口價 25 萬幾真係抵
女司機 + Tesla 係天作之合
屋企冇差電位，下下係商場搶位叉，又係電勳車司機獨有體驗。
一口價 25 萬幾真係抵
一換一價錢差唔多
如果女人揸，第一架車，梗係 JAZZ
陳列車先係依口價
差五皮嘢喎
其實政府係俾咗十幾廿萬優惠俾你買model 3
實際係用咁一架20萬同一架40萬既車比(大約啦）
但係你付出既價錢只係差5萬
咁樣會唔會易考慮d
實際係用咁一架20萬同一架40萬既車比(大約啦）
但係你付出既價錢只係差5萬
咁樣會唔會易考慮d
Jazz 空間細咩
放平哂d櫈實大架
有冇計過保險同折舊/resell value？