打咗燈唔係老馮讓架

見到啲人以為打咗燈就一定會讓
心諗老奉咩

打完燈貼線嗰啲一定頂撚住

打燈純粹係知會你一聲，我要進來了

到真係炒嗰時車 cam影到打左燈

this is hongkonger

外國嘅話真係冇咁多人篤油

法例唔打燈唔犯法
但cut線影響正線你打哂燈都犯法

影咩響

唔夠位我就唔 cut

就算夠位啲契弟點都鐘意督下油，但又驚撞根住又踩停，唔知做乜鳩

打左燈都唔一定老馮要cut架

見到隔離打燈，如果距離夠我會收一收油俾佢入。但係如果見佢幾秒都唔cut我就加速過佢，睇死佢都唔夠膽cut，唔好嘥我時間

如果距離明顯唔夠，我唔會踩逼力讓佢，通常定速或者加速同佢拉開距離

滙入另計

打咗燈被人篤油響按

老撚馮打燈即刻挨埋黎
篤撚到你荒

就係因為樓主呢啲撚樣
所以慣咗打燈之後停車
落埋車問你可以可以Cut線
鞠埋躬寫埋Thank you card先敢上返車扭軚

利伸
唔夠位Cut嘅根本唔會Cut
除非整路
總有啲陷家剷明明整路二變一大家都慢
就係唔肯夾拉鍊
睇住你本身慢慢碌緊大把位俾我出
係都要標上嚟呠呠呠

以前紅隧都係大撚把

但有好多仆街係打尖上前面插入黎呢, 東隧而家就係例子。油塘落個度明知左邊改左係巴士線大家都係讓比巴士行所以少車, 你就行個條線到頂入返黎, 唔通個個白痴見到條路空唔撚行咩緊係因為排緊隊啦, 就係D 仆街想打尖入返黎入唔到阻撚左後面D 巴士行唔巴士線 。比你見到呢D 人你篤唔篤油??? 真人排隊D 人就識, 一揸車就唔使排隊啊? 唔同路2收1 我一定拉鏈讓, 同路2線變1線我一定唔撚讓除非P 牌

又同路又唔同路，又 p又唔 p

揸個車姐都2大原則，4大綱領咁撚複雜