再講舊電好似比相象中襟玩
可能舊電夠大，衰極都仲有2-300公里行
呢度有冇人身同感受覺得香港養車越嚟越難
麥思朗老豆
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冇市就自然跌價架啦
再講舊電好似比相象中襟玩
可能舊電夠大，衰極都仲有2-300公里行
再講舊電好似比相象中襟玩
可能舊電夠大，衰極都仲有2-300公里行
佢收聲我就唔理佢
D 阿叔好聲好氣唔得既
D 阿叔好聲好氣唔得既
見有啲標榜換左大電
出部30萬油車，8年後可能都係賣得幾萬蚊。
當電車8年後要劏，相比油車，成本應該係計幾萬蚊，重未計你入油既錢。
當電車8年後要劏，相比油車，成本應該係計幾萬蚊，重未計你入油既錢。
啲阿叔阿嬸好撚得閒, 大把時間同你互屌
大把10年model s仲行緊
點解一定揸8年就劏
點解一定揸8年就劏
你可能岩既
但我以前一個月油錢都6000$，一年7萬，未計保養。
換電車我揸幾年，點都賣返3-4萬掛，到時已經賺左揸
我本身就2個車位，放假咪揸部油車chill下，代步唔洗諗一定係電車
但我以前一個月油錢都6000$，一年7萬，未計保養。
換電車我揸幾年，點都賣返3-4萬掛，到時已經賺左揸
我本身就2個車位，放假咪揸部油車chill下，代步唔洗諗一定係電車
大把啦，28car d models 都仲有8-10萬價值
弱智comment 仲要咁撚多正評
你當佢要劏啦，條數都唔係咁計啦。
30萬油車同返30萬電車比，當電車8年要劏變0，油車都係淨返幾萬蚊，當中電車慳既油錢，保養，絕對唔止果幾萬蚊。
30萬油車同返30萬電車比，當電車8年要劏變0，油車都係淨返幾萬蚊，當中電車慳既油錢，保養，絕對唔止果幾萬蚊。
珍珍殊殊
愛車人士完全唔明
之前賣左車 日日搭車都想死
最後都係日日的士
依家都係買返車算
之前賣左車 日日搭車都想死
最後都係日日的士
依家都係買返車算
你黃姐，大把人去珠海入油啦
感同身受
其實返大陸入油計哂所有成本唔平得幾多
on 9
港鐵客務營運唔賺錢 最多微賺
真正賺錢嘅係物業發展同埋商場收租
大半隻地產股嚟
港鐵客務營運唔賺錢 最多微賺
真正賺錢嘅係物業發展同埋商場收租
大半隻地產股嚟
銀行開善堂
佛心
佛心
最憎啲垃圾牛肺形響市容
見啲鬼佬side mirror用膠紙綁住就算
好心啲差佬咪撚比佢上路啦 嚴重安全問題
見啲鬼佬side mirror用膠紙綁住就算
好心啲差佬咪撚比佢上路啦 嚴重安全問題
再唔係泊街 大把位
喪抄左幾年, 都仲有咁多on9去搏
養唔難
但問題係揸去旺區成日排停車場好無癮
泊低幾個鐘都差唔多兩舊
同的士uber來回差唔到幾多
坐人車唔晒浪費時間排隊仲可以飲酒
但問題係揸去旺區成日排停車場好無癮
泊低幾個鐘都差唔多兩舊
同的士uber來回差唔到幾多
坐人車唔晒浪費時間排隊仲可以飲酒
你嗰問題唔係難，而係貴
改下心態，有車就係去啲平時難去到既地方，睇下日落睇下星星遠遠煩囂
去返旺區根本無必要買車
去返旺區根本無必要買車
新加坡玩法：想揸4個轆車，先放低27萬港紙買個擁車牌，然後俾你揸十年左右。十年到期又要買牌。
但新加坡唔點塞車新加坡揸車就真係有錢
但新加坡唔點塞車
新加坡揸車就真係有錢其實香港擁車率仲低過新加坡