賓士「旗艦電動房車」銷量不如預期 下一代不再獨立販售
2024年09月1日 11:33
▲賓士EQS將併入販售 。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
▲賓士EQS未來將併入S-Class車系一同販售，德媒傳出將共用同一平台，捨棄現行MB.EA Large平台。（圖／翻攝自Mercedes-Benz，圖為EQS，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
賓士（Mercedes-Benz）計畫在2030年推出第8代S-Class，不過最近卻傳出未來EQS電動車將併入S-Class一同販售，不會再獨立出來販售，德媒猜測是因為現行EQS使用的MB.EA Large平台已被賓士取消後續開發。
事實上，EQS的銷售不如預期，同時賓士也打算比照G-Class的方式，將EQ系列電動車與燃油車款一同販售，並以S580車型來代替。賓士總裁Ola Kallenius也證實，未來S-Class將有內燃機車款與電動車，並將具有相似的內外觀設計。
值得一提的是，今年1-6月S-Class銷售衰退-22%，全球僅售出28,100輛，也讓賓士決定減產，使負責生產的S-Class、EQS、EQS SUV的德國Sindelfingen 56號工廠產線改採2班制，並將在10月再縮減為單班制。
現行款EQS旗艦電動車在2021年上市、2024年進行小改款，電池容量從原本的108.4kWh加大至118kWh，使EQS450 4Matic續航力從717公里提升至799公里，而EQS450+則提升至822公里，至於台灣賓士則導入EQS450+（580萬起）、EQS53 4Matic+（810萬起）。
https://auto.ltn.com.tw/news/26483/3
僅推出一代就將黯然退場！賓士 EQS 無後繼車款 未來併入 S-Class 車系
2024-09-01
文／記者蘇銘翰 圖片來源／Mercedes-Benz
日前德國媒體引述內部人士的消息指出，原本將用於 EQE 和 EQS 後繼車的 MB.EA Large 架構目前 Mercedes-Benz 已取消開發，近日更傳出 EQS 將不會有後繼車，屆時旗艦電動車將直接併入下一代 S-Class 車系之中，命名方式也會有所改變。
傳賓士 EQS 不會有後繼車，旗艦電動車將併入 S-Class 車系中。
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根據外媒報導，如今 Mercedes-Benz 由於電動車市場需求趨緩，已經開始調整電動化產品策略，而身為旗艦定位的 EQS 銷售成績不如預期，未來將直接併入 S-Class 車系之中，比照 G-Class 的操作，純電版本可能以 S580 等模式命名。
EQS 的銷售表現不如預期，同時賓士也取消下一代純電平台的開發。
不過現行 EQS 仍會推出小改款版本，預期將導入 800V 電能架構，使其能在 10 分鐘完成 10-80% 充電，同時最大續航里程可達 535 英里（約 861 公里）的高水準。屆時將一路銷售到產品末期才會併入 S-Class，時間點預計落在 2029 年。
下一代 S-Class 預期將比照 G-Class 的做法，除了燃油車型之外還會有純電版本。
由於下一代旗艦電動車平台的 MB.EA Large 開發取消，目前尚無法確定未來新世代 S-Class 車系的平台細節。至於另一個開發中全新 MB.EA Medium 平台則會用於下一代 EQC 房車和 SUV。另外 MB.AMG 平台則用於 AMG GT 4 門轎跑車後繼車型與全新 AMG SUV 等。
電車簡直係文明倒退。
