[2024 #15]連登巴膠恥笑首相安北新線中伏暨討論近年唔同招標區域交通服務專區
Alexander_C
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呢句真
3AV車尾陣味勁香
真係得AV 3AV有
真係得AV 3AV有
返工趕時間或者會轉下車
放工你叫人轉車 除非架車係60 否則30都大把人等 因為唔想轉
放工你叫人轉車 除非架車係60 否則30都大把人等 因為唔想轉
E33P 屯門走線真係不得了 聖彼得堂都要兜去屯門泳池
旺角道塞死
頂到去經長沙灣
往太子唔好搭巴士
頂到去經長沙灣
往太子唔好搭巴士
要呃里數
楊屋道如心廣場又頂住咗
幾十架私家車排隊入停車場
阻塞緊巴士站
幾十架私家車排隊入停車場
阻塞緊巴士站
E33P本身夠25公里唔駛再呃
係E33要呃里數先夠25公里
不過E33P主要係湖山盞燈睇運氣過唔過到
係E33要呃里數先夠25公里
不過E33P主要係湖山盞燈睇運氣過唔過到
行咗青公會短一點幾公里但近年東涌北左兜右兜下又加長返條線
本身E43唔跟A43行欖隧已經玩完仲要行埋屯赤朝早7點班車差唔多0825 0830先到屯赤坐得好辛苦仍然有人坐
朝早7點班車差唔多0825 0830先到屯赤坐得好辛苦仍然有人坐E33P俾咗出嚟加埋時最多俾齊基本班次，無得cut，富泰/兆康/良田/大興各有支持者，好多人唔想去市中心轉車，市中心架車仲要經VIP區龍門路，如果係市中心上屯赤同有免費轉乘仲會轉
A37朗屏搭個情況同A34洪水橋藍地上車個情況一樣係龍運搞成咁
A36朗屏開跟E36A去返YOHO大馬路明明係最好
A37朗屏搭個情況同A34洪水橋藍地上車個情況一樣
係龍運搞成咁A36朗屏開跟E36A去返YOHO大馬路明明係最好
味即係同石排站前盞燈一樣
但應該得E32差過佢
要拉大同A34既差距嗎
宣道盞燈來回方向係死證無得救鳴琴路同石排頭路果盞南行無問題，係北行好講運氣
A34由田裕樓去鳴琴全部順燈過到可以十分鐘搞掂唔好彩十七分鐘先到鳴琴又係常見捉唔到路
鳴琴路同石排頭路果盞南行無問題，係北行好講運氣A34由田裕樓去鳴琴全部順燈過到可以十分鐘搞掂
唔好彩十七分鐘先到鳴琴又係常見捉唔到路一樣兜埋大興圈先得 之前話拉入碼頭圈已經俾運輸署banned
南行緊係冇問題 不准右轉 唔受輕鐵影響
咁不如E33擺去航天城做總站好過咁樣兜
抽走E33換E33P 龍門路班客都反對啦
龍運又食少班506客
龍運又食少班506客
大康豪世一
呢到咁鍾意嘈A34
反而依家A41就冇人嘈
反而依家A41就冇人嘈
A41無60分鐘一班又唔會成個鐘先上跑道A34屯門果10公里行要行成個鐘兆康54區良田建大興山景屯門南應該佔咗2/3屯門人口
A34屯門果10公里行要行成個鐘兆康54區良田建大興山景屯門南應該佔咗2/3屯門人口三輪椅得唔得